比亞迪（002594）公告，鑒于外方認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)正在增大，雙方?jīng)Q定終止《關(guān)于設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司的合資合同》。

比亞迪2010年6月18日曾與法國(guó)設(shè)備租賃總公司（“CGL”）在深圳簽訂合資合同，擬合資設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司。合資公司注冊(cè)資本為人民幣5億元，其中，比亞迪出資人民幣4億元，占合資公司80%的股權(quán)；CGL出資與人民幣1億元等值的歐元，占合資公司20%的股權(quán)。合資公司主要從事在中國(guó)大陸為購(gòu)買汽車提供融資服務(wù)，包括向新車的終端客戶提供貸款等業(yè)務(wù)。合資合同及合資公司的籌建已于2011年3月4日獲得中國(guó)銀監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)。

比亞迪稱，鑒于CGL認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)正在增大，合資雙方對(duì)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)判斷不同，在經(jīng)營(yíng)策略等方面未達(dá)成一致意見(jiàn)，因此，比亞迪與CGL同意友好終止合資合同及合資公司現(xiàn)有合作，并于2011年7月4日完成《終止協(xié)議》的簽署及蓋章事宜。

所有合資公司發(fā)生或與合資公司相關(guān)費(fèi)用中，CGL需向比亞迪總共并最終支付人民幣225萬(wàn)元，該款項(xiàng)應(yīng)在2011年7月31日前完成支付。若CGL無(wú)法在指定日期前完成支付，需每日按總金額的0.05%對(duì)延誤向比亞迪作出賠償。

比亞迪表示，《終止協(xié)議》不會(huì)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生重大影響。

比亞迪股票自6月30日上市以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日出現(xiàn)大幅上漲，7月5日盤中創(chuàng)出上市以來(lái)的新高33.88元，最終收盤上漲7.31%，收盤價(jià)33.05元。

比亞迪在同日發(fā)布的股價(jià)異常波動(dòng)公告中稱，不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，也不存在處于籌劃階段的重大事項(xiàng)，有媒體報(bào)道近期碳酸鋰價(jià)格有所提升，碳酸鋰作為磷酸鐵鋰（公司主要原材料之一）的主要原料之一，占比很低，因此，公司認(rèn)為近期碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響甚微。（王錦）