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康耐特子公司耗資百萬 從高管手里買二手奔馳

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

發(fā)布時間:2011年07月15日

 

 

康耐特子公司耗資百萬 從高管手里買二手奔馳

康耐特子公司耗資百萬買高管二手奔馳(騰訊財經(jīng)配圖)

前有時代科技(000611,收盤價6.87元)增發(fā)買勞斯萊斯,今有康耐特(300061,收盤價18.19元)子公司掏百萬向高管買奔馳,A股上市公司奢侈消費(fèi)的例子層出不窮。

今日,康耐特發(fā)布公告稱,公司子公司康耐特凱越擬向總經(jīng)理、董事、副總經(jīng)理三人購買包括奔馳、別克在內(nèi)的三輛二手車,金額高達(dá)101.6萬元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),早在2009年公司未上市前,康耐特就曾以逾162萬元的價格從董事長手里購買奔馳車。如今,公司故伎重施。

對此,康耐特的投資者不禁要問,公司購買名車與“經(jīng)營所需”到底有何關(guān)系?投資者憑什么為高管的“淘汰”車輛買單?

向子公司高管買名車

今日,康耐特發(fā)布公告稱,公司持股51%的控股子公司康耐特凱越擬購買喬靜鳴、徐鳴和徐乃峰的車輛,交易金額為101.6082萬元。

公告顯示,喬靜鳴、徐鳴和徐乃峰均為康耐特凱越的高層,其中,喬靜鳴為康耐特凱越持股49%的股東和總經(jīng)理,徐鳴是康耐特凱越的董事,徐乃峰是康耐特凱越的副總經(jīng)理。

這其中,喬靜鳴的奔馳越野車作價82.9782萬元,徐鳴的別克凱越商務(wù)車作價11.28萬元,徐乃峰的別克凱越車作價7.35萬元,合計101.6082萬元。

在談到買車的目的時,康耐特表示,康耐特凱越是一家銷售公司,本次交易購置車輛,能夠方便康耐特凱越進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)和開拓市場,滿足康耐特凱越日常經(jīng)營所需。由于本次關(guān)聯(lián)交易的定價是根據(jù)二手車評估而來的,所以價格公允,對公司不存在重大不利影響。

隱去型號 估值存疑

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),康耐特凱越公司成立于今年1月,其目的是為了與喬靜鳴豐富的經(jīng)營渠道進(jìn)行合作,公司的注冊資本是1000萬元。

作為一家偏重于銷售的公司,康耐特凱越需要車輛并不為過,但為何需要的偏偏是高管所用的車輛類型,甚至包括奔馳這樣的名車呢?

從康耐特的公告看,公司聲稱此三輛二手車的價格是經(jīng)過了相關(guān)評估機(jī)構(gòu)的評估而確定的。但公告不但沒有披露 “二手車評估報告”,甚至連此三輛車的具體型號、配置、使用年限都沒有公布,這難免不讓人對其真實價值產(chǎn)生懷疑。

太平洋汽車網(wǎng)的報價看,別克凱越的新車報價在“8.4-11.79萬”區(qū)間,這與公告給出的二手車評估價7.35萬元相比,降低了12.5%~37.7%;別克商務(wù)車的新車報價在22.8~38.8萬,公司給出的二手車價只有其一半。

而對于奔馳越野車,由于型號眾多,很難判斷其合理價值。如價格較低的奔馳GLK級,報價在44.8萬~72.8萬;而價格較高的奔馳G級的報價則在169.8~225.8萬。

若從二手車網(wǎng)的數(shù)據(jù)看,公司顯然能夠買到更便宜的同類車型。

在51二手車網(wǎng),江蘇省范圍內(nèi),2004年的凱越商務(wù)車最低可賣到7.8萬元,2006年的別克凱越最低可賣到4萬元。

曾有“前科”

上市公司買名車的事情并不多見,最近的一次是時代科技定向增發(fā)收購資產(chǎn)中,曾出現(xiàn)價值百萬的勞斯萊斯幻影汽車。不過,在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對此予以曝光后,公司便放棄了收購名車的計劃。

如今,擺在康耐特面前無法回避的問題是,上市公司為何要收購高管的坐騎?

有意思的是,康耐特并不是第一次用公司的錢買高管的舊車。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在康耐特招股書中發(fā)現(xiàn),早在2009年5月,康耐特就從實際控制人、董事長費(fèi)錚翔手上購買過其擁有的梅賽德斯-奔馳汽車1輛,根據(jù)上海二手車咨詢服務(wù)有限公司的評估價,該車價格被確定為162.45萬元。

“上市前的行為投資者無法追究,但上市后再這樣做,就難免不惹人質(zhì)疑了。”昨日,一位從事資產(chǎn)評估的人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,上市公司屬于所有股東所有,而并非高管和董事的私產(chǎn),康耐特必須對這一收購的合理性和必要性予以說明。

由于收購的是高管、董事的車輛,這難免不讓投資者質(zhì)疑:公司是不是在用股東的錢為高管報銷 “車費(fèi)”,甚至是利益輸送。在這一點(diǎn)上,公司隱瞞車輛的型號、使用年限等信息,有欲蓋彌彰的嫌疑。

值得注意的是,就在康耐特發(fā)布收購高管車輛的同時,公司也公布了上海證監(jiān)局對公司一系列問題的查處。

從披露的信息看,康耐特存在的問題多達(dá)四點(diǎn),包括關(guān)聯(lián)交易審批程序和信息披露不規(guī)范;公司資金支付審批不規(guī)范;收購上海藍(lán)圖、江蘇藍(lán)圖股權(quán)付款過程不規(guī)范;內(nèi)幕信息知情人登記制度未嚴(yán)格執(zhí)行等。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

責(zé)任編輯:佚名

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