廣汽長豐表示，業(yè)績預虧主要由于公司產(chǎn)品銷量下滑，日元匯率上升導致成本上升，此外，管理費用和資產(chǎn)減值損失也有所增加。

今年第一季度，廣汽長豐就已經(jīng)虧損1752萬元，成為一季度唯一一家出現(xiàn)凈虧損的上市車企。持續(xù)虧損的廣汽長豐退市已經(jīng)箭在弦上，6月28日，廣汽集團(02238.HK)和廣汽長豐相繼發(fā)布公告稱，股東大會通過了廣汽集團吸收合并廣汽長豐的議案。換股吸收后，廣汽長豐將終止上市并注銷法人資格，廣汽集團將承繼廣汽長豐的全部資產(chǎn)、負債、權(quán)益、業(yè)務(wù)和人員等，從而實現(xiàn)對廣汽長豐的“私有化”。

2010年，廣汽集團就曾通過借殼香港駿威汽車（00203.HK）登陸H股。本次重組后，廣汽集團也將借換股吸收合并發(fā)行的A股股票申請在上海證券交易所上市流通。回歸A股后，廣汽集團將成為行業(yè)內(nèi)唯一一家在A+H實現(xiàn)整體上市的汽車企業(yè)。

7月27日，廣汽長豐收報16.55元，跌0.06%；廣汽集團收報9.40元，漲1.06%。