不只是林志穎，任賢齊也喜歡賽車(chē)。

    他受邀擔(dān)任了2011中國(guó)環(huán)塔(環(huán)塔克拉瑪干沙漠)拉力賽的形象代言人。只是，不幸的是，在比賽進(jìn)行到第四賽段時(shí)，任賢齊發(fā)生了摔車(chē)事故，左側(cè)第五根肋骨受傷，在醫(yī)生的建議下，任賢齊退出了今年的比賽。“沙漠的地形每天都在變化，沙丘的堆積順著風(fēng)面很緩，背著風(fēng)面就會(huì)突然來(lái)一個(gè)斷層，落差很大。而在沙漠里比賽，如果引擎轉(zhuǎn)速太高，輪胎會(huì)把沙子掏空，車(chē)子就會(huì)陷進(jìn)去，所以在油門(mén)的操作和速度上都蠻講究的。還有上沙丘和下沙丘時(shí)路線的選擇，都是蠻難的。”

    還真不是任賢齊“玩票”，這一賽段難度實(shí)在太大。參加過(guò)四屆環(huán)塔賽的車(chē)手陳軍在發(fā)車(chē)五個(gè)小時(shí)后到達(dá)終點(diǎn)，他說(shuō)：“四年了，從沒(méi)跑過(guò)這么難的賽段，今天賽段的沙太軟、坑太多，我從沙丘上摔了一個(gè)大跟頭，所幸沒(méi)有受傷，確實(shí)太難了。”

    不只是這一賽段，今年的環(huán)塔整體難度一直很大，第五賽段的摩托車(chē)比賽索性取消，而汽車(chē)組參加過(guò)達(dá)喀爾拉力賽的名將江耀桓、周勇等人也都遭遇了多次陷沙、挖沙的經(jīng)歷，花費(fèi)六七個(gè)小時(shí)才抵達(dá)終點(diǎn)，沈偉健更是在沖出終點(diǎn)時(shí)忍不住淚灑賽道。“就在距離終點(diǎn)不到一公里的地方陷沙了，我和領(lǐng)航整整挖了三個(gè)小時(shí)，這邊的沙子又細(xì)又軟，每一鍬下去，鏟出去的沙都會(huì)流回來(lái)多半鍬，越挖越看不見(jiàn)亮，我簡(jiǎn)直都快要崩潰了。沙丘一個(gè)接一個(gè)，每翻過(guò)一道沙丘就是一堵沙墻，接著就是一連串‘雞窩坑’，風(fēng)向還在不停地變化。好不容易把車(chē)挖了出來(lái)，看看太陽(yáng)都快落山了，卻只前進(jìn)了15米，車(chē)又壞了，半軸斷了，爬不出來(lái)，又陷了沙。可是比賽還在繼續(xù)，你只能選擇退還是繼續(xù)跑。如果選擇退賽倒簡(jiǎn)單了，把車(chē)一扔，賽后讓維修工開(kāi)車(chē)進(jìn)來(lái)拖就是了。但是沒(méi)有人甘心這樣做，只能選擇繼續(xù)比賽，那就什么也別說(shuō)，趕緊修好車(chē)?yán)^續(xù)上吧！”

    和另一位娛樂(lè)圈賽車(chē)明星林志穎喜歡汽車(chē)比賽不同的是，任賢齊更喜歡摩托車(chē)比賽。“沒(méi)有時(shí)間和專(zhuān)人做后勤補(bǔ)給，所以我很少參加汽車(chē)?yán)悾ν熊?chē)可以在當(dāng)?shù)刈饨杌蛘吲R時(shí)買(mǎi)一輛，用完了再賣(mài)掉，比較方便。”除此之外，身為瑪莎拉蒂代言人也是任賢齊無(wú)法參加汽車(chē)比賽的一個(gè)原因，畢竟不能代表其他汽車(chē)品牌去比賽。

    林志穎經(jīng)常找任賢齊一起練車(chē)，任賢齊承認(rèn)，“開(kāi)不過(guò)他。以前我坐他的車(chē)都覺(jué)得要心臟夠強(qiáng)才能過(guò)那個(gè)彎。他很專(zhuān)業(yè)、訓(xùn)練也很用心。他經(jīng)常把車(chē)運(yùn)送到演出附近的賽車(chē)場(chǎng)訓(xùn)練。”

    任賢齊曾勇奪一項(xiàng)每年在馬來(lái)西亞或者泰國(guó)輪流舉辦的亞洲杯越野摩托車(chē)?yán)惞谲?。參賽者每人?huì)得到一張地圖，看地圖找路，每天從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，到了以后要去終點(diǎn)站報(bào)到，然后找飯店住下，第二天繼續(xù)比賽。比賽全程約2000公里，有時(shí)候是從馬來(lái)西亞的南端到北端，有時(shí)候是在泰國(guó)繞一個(gè)圈。“整個(gè)賽程很孤單，只有參賽者一個(gè)人在那里拼命開(kāi)，最多的時(shí)候一天要開(kāi)六七百公里，累得雙眼都對(duì)不準(zhǔn)焦距了。”

    當(dāng)時(shí)，他的成績(jī)和一個(gè)日本選手很接近，兩個(gè)人拼得很厲害。任賢齊說(shuō)：“我這輩子還沒(méi)有拿過(guò)冠軍呢，每次都因?yàn)榕滤ざ_(kāi)得慢一點(diǎn)，所以總是第二、第三名。當(dāng)時(shí)我想：豁出去了！那個(gè)日本選手也是這么想的，但是他拼得太狠，撞車(chē)了，我拿獎(jiǎng)杯的時(shí)候他還躺在醫(yī)院里，看到他坐在輪椅上我也有點(diǎn)害怕。人的一生總是要冒一點(diǎn)險(xiǎn)吧，但是必須膽大心細(xì)，準(zhǔn)備充足。”

    當(dāng)然，危險(xiǎn)也是一直存在的。“我遇到過(guò)野生動(dòng)物。泰國(guó)山里面有大象，在山里面伐木，有幾個(gè)車(chē)手撞到大象，我攆過(guò)一條蟒蛇。另外，迷路也是常有的事。因?yàn)樵跓釒擦直荣惿铰泛芷閸纾灰e(cuò)過(guò)了它的指標(biāo)，或者地圖看錯(cuò)，就很容易迷路。好在在馬拉西亞比賽的時(shí)候，我有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是我還可以問(wèn)路，馬來(lái)西亞有很多華人，我可以直接用中文問(wèn)，有次在村落里居然聽(tīng)到有人在聽(tīng)我的歌。”

    但到了泰國(guó)比賽，就沒(méi)那么便利了。“泰國(guó)當(dāng)?shù)叵Ｍ医榻B一下帕提亞的夜生活，我去了人妖店，大象騎乘等，沒(méi)能參加賽事會(huì)議，結(jié)果賽事提前一小時(shí)，等我第二天睡醒的時(shí)候，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)里，就剩我一部車(chē)，其他車(chē)子都走了，我很急，到了出發(fā)點(diǎn)，看地圖，馬上就出發(fā)，車(chē)開(kāi)得很快，結(jié)果遇到一個(gè)六十度的斜坡，我忽略了地圖上有三個(gè)驚嘆號(hào)的危險(xiǎn)標(biāo)志，我沖了上去，結(jié)果底下不是平的，有緩沖坡，我砸到石頭的時(shí)候，人就摔出去了，摔到地上的時(shí)候，當(dāng)車(chē)手的第一反應(yīng)就是看看后面有沒(méi)有車(chē)來(lái)，結(jié)果我的車(chē)在空中轉(zhuǎn)，朝我砸了過(guò)來(lái)，我趕緊爬，想離開(kāi)，但根本來(lái)不及，摩托車(chē)重重地砸到我腳上，疼痛難忍。可當(dāng)時(shí)還有100多公里才到終點(diǎn)，我站起來(lái)，覺(jué)得還可以踩住地面，就繼續(xù)騎乘，可是慢慢地腳開(kāi)始充血，踩不住剎車(chē)了。等救援車(chē)？至少需要6個(gè)小時(shí)以后，因?yàn)榈玫任疑砗?00多輛車(chē)全部發(fā)車(chē)完畢，大會(huì)救援車(chē)才會(huì)出動(dòng)。我只能自己騎，一只腳騎了100多公里，到醫(yī)院一檢查，右腿近腳踝位置骨頭爆裂。當(dāng)?shù)蒯t(yī)生讓我開(kāi)刀，我很害怕，因?yàn)闆](méi)法溝通，要講泰語(yǔ)，講英語(yǔ)會(huì)有很多專(zhuān)有名詞對(duì)方聽(tīng)不懂，所以我就打了石膏，回到香港再去醫(yī)治。”

    盡管如此，賽車(chē)，還是讓任賢齊有了工作之外的另一種成就感。“這是其他藝人都沒(méi)有做到的，是我工作之外的喜悅。同時(shí)得到了賽車(chē)界朋友的尊重，也對(duì)我很重要。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)明星去參加賽車(chē)的時(shí)候，大家往往會(huì)想，他是來(lái)宣傳的，甚至‘他是來(lái)?yè)v蛋的’。等你贏得他們的肯定時(shí)，大家看你的那種眼光都不一樣了，我想人生就是要贏得不同層面上的肯定。”