国产成人三级在线播放,天天干夜夜叉,日韩成人精品一区,午夜久久av,欧美3级在线,一本色道久久综合亚洲精品不,欧美黑人╳╳ⅹ╳高潮猛交看

當前位置:首頁 >> 不需要的>> 贛州民生頻道>> 虔城車市 >> 正文內(nèi)容

節(jié)后車價優(yōu)惠縮水 購車時機可能在年底

來源:大江網(wǎng)-信息日報

發(fā)布時間:2011年10月25日

    國慶節(jié)過后,車市熱度迅速下滑,銷量轉(zhuǎn)為平淡,一方面是消費已得到釋放,另一方面,持幣觀望的消費者將購車時機留在了年底。而經(jīng)銷商在國慶期間消化了庫存之后,廠家進行了新一輪的價格調(diào)控,時下車價優(yōu)惠正在縮水。

  多數(shù)經(jīng)銷商控制車價

  黃金周過后,記者走訪多家經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),各店車價的優(yōu)惠正在縮水,優(yōu)惠普遍回縮2000元—5000元不等,差價體現(xiàn)在實際現(xiàn)金優(yōu)惠方面,也有部分經(jīng)銷商干脆回收了國慶送出的萬元大禮包。目前大多數(shù)經(jīng)銷商選擇了控制價格。有經(jīng)銷商表示,國慶在價格上放手一搏,促使部分觀望的客戶出手購車,但這樣的促銷不能一直做下去,否則會虧本。

  “國慶期間,我們給出的優(yōu)惠價絕對是今年最低,但是大家都看準了時機,紛紛將價格給出底線,齊齊讓利的結(jié)果就變成誰都沒有明顯的優(yōu)勢了。”某4S店銷售人員告訴記者,這場價格戰(zhàn)讓業(yè)界人士都覺得幅度太大,但在這場價格戰(zhàn)中,并不是每個品牌經(jīng)銷商都能幸運獲利。部分銷售壓力較大的經(jīng)銷商目前已開始著手新的促銷方案,新的促銷方案不會像國慶一樣覆蓋面這么廣,會重點放在個別車型上面,以個別車型沖擊年底銷量。

  日系車價明顯回縮

  前幾個月某日系車型降價幅度之大讓業(yè)界驚嘆,而現(xiàn)在車價回縮明顯。負責人告訴記者:“前幾個月我們展開的優(yōu)惠促銷活動取得了明顯效果,銷量得到了提升,隨后市場上開始出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象,庫存的緊張直接影響終端售價,最近兩周我店的車型優(yōu)惠開始縮水,車價上調(diào)。”

  記者從廣汽豐田了解到,現(xiàn)在車價也出現(xiàn)了明顯縮水。廣汽豐田的銷售人員告訴記者:“終端車價上漲與廠商銷售策略的調(diào)整以及庫存變化有很大關系,目前的優(yōu)惠措施可能因為經(jīng)銷商庫存的狀況而隨時變動,特別是以日系車為代表的價格優(yōu)惠浮動周期及頻次會有所增加。”

  韓系車讓利仍然較大

  韓系車今年有眾多全新車型上市,盡管多家品牌的車價開始出現(xiàn)縮水,但韓系車在全年的讓利優(yōu)惠都比較大,而在黃金周過后仍然保持。記者了解到,在“金九銀十”之際,起亞下屬各車系的優(yōu)惠均有提升,這在同級車中是比較罕見的,北京現(xiàn)代的i30、第八代索納塔均有優(yōu)惠。

  韓系車價格比同級其他合資品牌較低之余,貨源也一直比較穩(wěn)定,韓系品牌確有上升的諸多優(yōu)勢。由于部分汽車零部件供應全球化,歐美一些品牌也受到了日本地震的波及。如受日本愛信變速箱供應受限的影響,通用、大眾、標致等企業(yè)相應車型生產(chǎn)減少,導致君越、君威、英朗等車型訂貨周期延長,一些新車也推遲了上市時間。與之相比,韓系品牌自給自足的零配件供應體系,則“意外”令它產(chǎn)能幾乎不受災害的任何影響,充分滿足了市場的需求。

  此外,今年韓系車廠在服務上大做文章,北京現(xiàn)代索納塔和東風悅達起亞K5同時宣布將汽車的保修期延長至5年10萬公里。此舉在市場上的影響較大,而且是對車輛品質(zhì)信心的體現(xiàn),比一般優(yōu)惠更加吸引人。

  小排量車近期遇冷

  美系車前段時間的優(yōu)惠也頗為吸引人,多款車型的優(yōu)惠也超過萬元。但是3000元節(jié)能補貼的取消,也使一些小排量車遇冷。記者了解到,黃金周過后,此前不少車商擔心的局面終于出現(xiàn),1.6L以下的小排量車型沒有延續(xù)以往“逢節(jié)大賣”的慣例,與中級車和進口車的表現(xiàn)相比,顯得不溫不火。有關小排量車型的擔憂,主要來源于節(jié)能惠民補貼政策的變化。根據(jù)此前國家有關部門公布的新標準,有媒體推算了仍在補貼范圍內(nèi)的車型,僅有不到40款上榜,此前不少銷量較大的車型都未能在列,“落榜”后有關車型將失去3000元補貼的優(yōu)勢。

  而黃金周期間,新的補貼車型名單未能出臺,有銷售人士認為,部分消費者雖有需求但也因此希望稍作觀望,拖慢了下訂的速度。相比之下,中級車的表現(xiàn)更為搶眼。由于優(yōu)惠幅度十分驚人,不少原來屬于10萬元級別經(jīng)濟類車型的買家,也紛紛轉(zhuǎn)移目標,讓刻意追求出貨量的經(jīng)銷商得償所愿。

  車市轉(zhuǎn)淡趨勢難逆轉(zhuǎn)

  黃金周過后,車市的人氣下滑較快,前后反差明顯。在今年汽車剛性需求整體不旺的情況下,很難期待車市持續(xù)亢奮,而且前段時間商家的優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大,很難再進一步對市場加強刺激、吸引消費者。隨著國慶車市的硝煙迅速散去,市場迎來腳步放緩的時期,而對于第四季度,不少受訪者顯得并不樂觀。有車商表示,根據(jù)目前情況分析,下階段車市還沒有明顯的利好因素,月底車市轉(zhuǎn)淡的趨勢很難逆轉(zhuǎn),而且在年內(nèi)再次出現(xiàn)購車潮的幾率并不是很大。但是,他們也表示,2012年春節(jié)時間正好在1月下旬,和元旦之間距離較近,也許密集的節(jié)日將掀起下一波購車高峰,屆時,各品牌車型將會重拾價格戰(zhàn),消費者最佳購車時機或?qū)⒊霈F(xiàn)在年底。(文/本報記者涂玉娟)

來源:大江網(wǎng)-信息日報

責任編輯:涂玉娟

[版權與免責聲明]

熱門新聞

  • 還沒有任何內(nèi)容!

專題推薦

為加強對網(wǎng)絡借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務活動的監(jiān)督管理,促進網(wǎng)絡借貸行業(yè)健康發(fā)展,依據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī),中國銀監(jiān)會、工業(yè)…[詳情]

關于我們 | 廣告服務 | 本站聲明 | 聯(lián)系方式 | 征稿啟事 | 評論須知 | 站點地圖 | 會員登錄
主辦:贛金共贏(贛州)傳媒有限公司
Copyright? 2009-2012 www.szjl168.com All rights reserved 贛金資訊 版權所有.
請使用IE6.0以上版本或?qū)g覽器設置為兼容模式瀏覽本網(wǎng)站
贛ICP備18016875號-1 贛公網(wǎng)安備36070202000326號 技術支持:紅浩網(wǎng)絡