“雙龐”幾經(jīng)起伏的收購(gòu)薩博之路，現(xiàn)在基本落定。昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從龐大集團(tuán)獲悉，薩博、龐大、青年三方合作協(xié)議將在11月15日前正式簽署。收購(gòu)?fù)瓿芍?，雙方將在中國(guó)設(shè)立合資公司，合資公司將延續(xù)雙方4：6的股權(quán)比例，形成“青年汽車掌握技術(shù)、龐大集團(tuán)掌握市場(chǎng)”的格局。

青年汽車控股薩博

不過(guò)，在正式協(xié)議尚未簽署之前，仍有對(duì)此次收購(gòu)表示質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為簽署備忘錄需要通用方面確認(rèn)才可生效。對(duì)此，龐大集團(tuán)（601258，SH）董秘王寅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“這顯然不是核心問(wèn)題了。”

據(jù)外媒報(bào)道，薩博目前尚欠通用大約3.26億美元的債務(wù)，倘若薩博與中方達(dá)成協(xié)議，龐大集團(tuán)與青年汽車將共同承擔(dān)上述債務(wù)。

對(duì)此，王寅指出，進(jìn)入破產(chǎn)重組程序后，上述債務(wù)將會(huì)大幅縮減。據(jù)悉，龐大集團(tuán)與通用汽車早在7月簽署相關(guān)協(xié)議之時(shí)就有過(guò)溝通。

此外，王寅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)，龐大集團(tuán)與青年汽車將以4：6的方式分配薩博股權(quán)，并將在11月15日前簽署正式協(xié)議。

10月31日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，全部收購(gòu)股權(quán)款不超過(guò)10億元人民幣，其中龐大集團(tuán)出資不超過(guò)4億元人民幣，股權(quán)比例不超過(guò)40%；同時(shí)，將和青年汽車向薩博汽車增資不超過(guò)25億元人民幣，其中龐大集團(tuán)出資不超過(guò)10億元人民幣。

對(duì)于這一股權(quán)比例的劃分，王寅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，薩博是一個(gè)整車制造企業(yè)，以后計(jì)劃在中國(guó)投資建廠；而龐大集團(tuán)也會(huì)始終保持經(jīng)銷商身份，不涉及整車生產(chǎn)領(lǐng)域。基于此，龐大集團(tuán)“不會(huì)控股薩博”。

而青年汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在收購(gòu)?fù)瓿珊?，青年集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)控股，這使得青年汽車在后續(xù)研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)將擁有更多話語(yǔ)權(quán)。

對(duì)比三方先期簽署的合作協(xié)議而言，顯然“二龐”以更便宜的價(jià)格購(gòu)得了薩博汽車更多的權(quán)益。今年6月，龐大集團(tuán)與青年汽車提出的計(jì)劃是，以2.45億歐元收購(gòu)瑞典汽車（薩博汽車母公司）53.9%股權(quán)。

對(duì)此，汽車行業(yè)資深分析師賈新光分析認(rèn)為，此次龐大集團(tuán)和青年汽車以1.4億美元購(gòu)入薩博汽車全部股權(quán)，較之2009年北汽集團(tuán)斥資2億美元買下薩博老款9-3、9-5BOM的交易，要“劃算許多”。

龐大集團(tuán)昨起停牌

據(jù)悉，薩博、龐大、青年三方合作協(xié)議將在11月15日前正式簽署。這意味著，15日前此項(xiàng)收購(gòu)極有可能獲得中國(guó)政府審批同意。

王寅在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，目前對(duì)于薩博這個(gè)項(xiàng)目的主要工作只剩下兩項(xiàng)，一是跟進(jìn)政府部門的審批工作，二是籌備正式合同。

他介紹稱，目前三方簽署的協(xié)議屬于MOU（MemorandumofUnderstanding，諒解備忘錄），并不具備法律約束力。

分析認(rèn)為，目前看來(lái)，中國(guó)政府對(duì)于這一收購(gòu)的審批處于“支持的態(tài)度”，畢竟與吉利18億美元收購(gòu)沃爾沃相比，此番收購(gòu)薩博的風(fēng)險(xiǎn)小得多。

而收購(gòu)?fù)瓿芍蟮年P(guān)鍵問(wèn)題是如何重組薩博汽車。據(jù)悉，收購(gòu)?fù)瓿芍?，雙方將在中國(guó)設(shè)立合資公司。合資公司將延續(xù)雙方4：6的股權(quán)比例，形成“青年汽車掌握技術(shù)、龐大集團(tuán)掌握市場(chǎng)”的格局。

根據(jù)龐大集團(tuán)公告，由于目前正與瑞典汽車和薩博等相關(guān)各方談判收購(gòu)薩博汽車及其業(yè)務(wù)相關(guān)方全部股權(quán)事宜，因談判正在進(jìn)行中，該事項(xiàng)尚存在不確定性。因此，為避免股價(jià)異常波動(dòng)，龐大集團(tuán)股票自2011年10月31日起停牌。

薩博檔案

◎財(cái)政

薩博自從2001年來(lái)就沒(méi)有盈利。2007年薩博對(duì)2008和2009兩年的虧損估計(jì)為3.9億美元，并原計(jì)劃在2011年恢復(fù)盈利。

◎員工

薩博約有員工3400人，經(jīng)銷商1100家。