據(jù)香港明報報道，內(nèi)地電動車及電池制造商比亞迪(1211)繼上月底于美國建立北美總部后，再于外國市場展拳腳，與阿根廷制造商簽署合作協(xié)議，將在該國開發(fā)電動公共交通工具以及鋰電池，并可利用阿根廷作為平臺，打進(jìn)南美及拉丁美洲等國家。比亞迪昨日收報19.1元，跌約5%。

《華爾街日報》報道指，阿根廷生產(chǎn)部前日一份公告中稱，比亞迪與當(dāng)?shù)刂圃焐毯炇鹆艘豁梾f(xié)議，將在阿根廷開發(fā)電動公共交通工具以及鋰電池；而且阿根廷可以成為比亞迪向南方共同市場(Mercosur)、拉丁美洲以及全世界出口產(chǎn)品的區(qū)域平臺。

所謂南方共同市場，是指以阿根廷、巴西、烏拉圭和巴拉圭為首的經(jīng)濟(jì)共同體，不單是南美地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，也是世界上第一個完全由發(fā)展中國家組成的共同市場；料比亞迪是次與阿根廷方面的合作，將有利其產(chǎn)品進(jìn)軍南美市場。

純利按季增長近6倍

這亦是比亞迪不足一個月內(nèi)，第二個進(jìn)軍國外的消息，此前的10月24日，比亞迪宣布在美國洛杉磯成立北美總部，是首個在北美建立分部的中國汽車公司。

比亞迪總裁王傳福表示，會用兩年時間推動當(dāng)?shù)氐碾妱庸步煌üぞ甙l(fā)展，電動巴士和電動的士會是重點業(yè)務(wù)，同日比亞迪便與美國汽車租賃公司Hertz簽約，連手推出純電動汽車出租業(yè)務(wù)。

雖然北美總部的成立比王傳福預(yù)期遲了一年，且規(guī)模略有縮減，但總算為比亞迪的電動汽車業(yè)務(wù)走向國外踏出重要一步，而且僅兩日之后，即10月26日，比亞迪自主研發(fā)的純電動車e6亦終于在深圳公開上市，縱使36.98萬元(人民幣．下同)標(biāo)價被垢病偏貴，但始終也是一個開始。

另一方面，比亞迪于10月28日公布第三季業(yè)績，雖然首三季純利只有3.53億元，按年下滑85.5%，但單季純利卻有近6倍增長，達(dá)7736.7萬元；再者近日內(nèi)地媒體盛傳，中央有關(guān)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已進(jìn)入最后審批階段，預(yù)計將很快出臺，無疑對比亞迪有利好。

近月股價升幅逾七成

事實上，今年以來，比亞迪受內(nèi)地汽車銷量萎縮及企業(yè)擴(kuò)張過度等影響，令這間曾受股神巴菲特賞識的公司光環(huán)失色，A股股價更一度跌穿招股價，不過近日接二連三國內(nèi)外利好消息傳出，股價由9月低位11元返彈，昨天收報19.1元，幅度73.6%。