在去年銷量突破100萬輛之后，上海大眾又迎來新的歷史紀錄。昨日，上海大眾宣布，今年前11個月累計產銷量雙雙突破100萬輛，其中銷量超過102萬輛，比去年同期（同比）增長13.7%，已超2010年全年的銷售總量。11月份，上海大眾零售也創(chuàng)下歷史同期新高，銷量超過11萬輛。

具體來看，大眾品牌前11個月已經銷售超過80萬輛，成為市場上名副其實的領軍品牌。B級車市王者——全新一代帕薩特自今年4月上市以來，表現(xiàn)一直十分搶眼，帶領帕薩特家族突破2萬輛的月銷量大關，刷新了B級車的單月銷售紀錄。高端SUV市場的引領者Tiguan途觀的月銷1.3萬輛，同比增長超過20%，2011年至今已成功售出約12萬輛。多次榮獲單一車型銷量冠軍的Lavida朗逸，11月銷量繼續(xù)穩(wěn)定在2萬輛以上，2011年至今已銷售超過22萬輛。

斯柯達作為中國最具成長性的合資汽車品牌，也獲得了市場的高度認可。其中，Octovia明銳車系累計銷量突破11萬輛，穩(wěn)居高端A級車前列。

值得關注的是，持續(xù)增長的銷量已經讓上海大眾的產能捉襟見肘。為了解決產能緊張狀況，除了2013年投產的儀征工廠，上海大眾的第6個工廠正在申報過程中。

昨日有報道稱，上海大眾有限公司寧波分公司11月25日正式獲國家發(fā)改委核準建設，一期年產30萬輛乘用車的上海大眾第六工廠將在寧波杭州灣新區(qū)全面開建，預計一次性投資可達117.59億元， 2013年下半年可實現(xiàn)整車下線，達產后銷售規(guī)模超過360億元。

不過，上海大眾表示，上述信息并不屬實，上海大眾第六工廠仍在審批流程中。

據悉，在上海大眾的產品布局中，未來會進一步發(fā)展C級市場和B級SUV市場，這些布局會在2015年完成。