山西汽車行業(yè)正進(jìn)入發(fā)展的新端點(diǎn)。11月30日，英國頂級豪華轎車品牌賓利正式進(jìn)駐太原，成為首家進(jìn)駐太原的超豪華汽車品牌。而在一周前，作為日系車豪華品牌之一的英菲尼迪在太原的首家店也隆重開業(yè)。兩個豪車品牌在如此相近的時間內(nèi)開店，不能不說給入冬的太原帶來了幾絲暖意，更給當(dāng)?shù)氐暮儡囀袌銎教砹藥啄▌痈小?/p>

如果把時間再往前追溯，可以發(fā)現(xiàn)，寶馬、奔馳、奧迪等三大豪華車品牌早已經(jīng)在山西各地牢牢站穩(wěn)了腳跟，而路虎、謳歌、沃爾沃、凱迪拉克等也不甘示弱，從目前的市場表現(xiàn)來看，成績不俗；還有被人們認(rèn)為“來得有點(diǎn)晚”的保時捷，進(jìn)入太原剛滿一年時間，但憑借著強(qiáng)大的品牌號召力，迅速成長壯大，積聚了相當(dāng)一部分客戶群……總之，幾年間，進(jìn)駐山西的豪華車品牌是越來越多，勢力也越來越強(qiáng)大。以省會太原為例，如今豪車經(jīng)銷商已經(jīng)發(fā)展成為2家寶馬、2家奔馳、3家奧迪、1家路虎、1家凱迪拉克、1家保時捷、1家賓利、1家英菲尼迪……的宏大規(guī)模。

但，即便如此，似乎還不能滿足山西人龐大的消費(fèi)欲望。幾乎所有豪車品牌的暢銷車型都存在數(shù)月的訂車周期，甚至還有需要加價提車的現(xiàn)象。

山西市場為何有如此巨大的豪華車消費(fèi)潛力？近年來出現(xiàn)的豪華車消費(fèi)升溫是必然還是偶然？豪車品牌紛紛搶灘山西，到底看中了山西什么……通過對山西豪車市場的不完全調(diào)查，希望能揭開其中的部分疑問。

豪車品牌搶灘入晉

曾經(jīng)有人做過這樣一個比喻，站在太原的街頭，不出幾分鐘，一定會有一輛豪車經(jīng)過。豪車是太原街頭一道隨處可見的風(fēng)景，在奔馳、奧迪、雷克薩斯等高檔車交錯駛過的車流中，路虎、卡宴、蘭博基尼這些世界頂級豪車也不罕見。

確實(shí)，在某種程度上，省會太原最能反映出山西豪車市場的興盛局面。而需要指出的是，正是眾多的豪車品牌經(jīng)銷商推動著這里的豪車市場不斷走向高端化。在寶馬、奔馳、奧迪、路虎、保時捷等先后入駐太原，站穩(wěn)腳跟之后，最近，又有兩個高端豪車品牌搶灘入晉，其中甚至還包括超豪華品牌——賓利。

超豪華汽車品牌來了

11月30日，太原新天美購物中心。這個以奢侈品銷售聞名的商業(yè)中心，又迎來了一個尊貴奢華的品牌。當(dāng)天，英國豪華車品牌賓利正式進(jìn)駐太原，展廳即位于該中心一層的顯著位置。展廳占地面積逾500平方米，具有濃厚的英倫特色，完全按照賓利全球品牌標(biāo)準(zhǔn)打造而成。現(xiàn)場，賓利攜旗下多款名車驚艷艷亮相，吸引了省城太原眾多社會名流以及業(yè)界人士。據(jù)悉，這是賓利在山西省內(nèi)的首家授權(quán)經(jīng)銷商。

巧合的是，一周前的11月25日，在太原高新區(qū)中心街以北的小馬汽車貿(mào)易園區(qū)，英菲尼迪旗下的第41家經(jīng)銷店——太原英杰英菲尼迪特許經(jīng)銷店開業(yè)，這也是該品牌在山西地區(qū)的首家經(jīng)銷店。同樣，也是嚴(yán)格按照英菲尼迪全球統(tǒng)一的零售環(huán)境設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成。展示區(qū)中精粹集合了英菲尼迪款款驚艷之作，奢華全尺寸SUVQX56、高端豪華轎車英菲尼迪M系列、跑車型SUVFX系列、跑車型Crossover EX系列和運(yùn)動型豪華座駕G系列，充分展現(xiàn)出英菲尼迪車型奢華與優(yōu)雅、動感與時尚的完美氣質(zhì)。

“相隔不過一周，就有兩家豪華汽車品牌在太原落戶開店，而且均是山西首家經(jīng)銷店，這在歷史上并不多見。”面對英菲尼迪和賓利的相約而至，不少省城汽車界業(yè)內(nèi)人士感嘆，這絕不僅僅意味著豪車品牌多了兩個，而是標(biāo)志著山西豪車市場開始進(jìn)入發(fā)展的新端點(diǎn)。

事實(shí)上，此時的太原豪車市場上，已經(jīng)聚集了眾多的品牌，從最早駕到的奔馳、寶馬、奧迪等三大品牌，到隨后陸續(xù)進(jìn)駐的路虎、雷克薩斯、謳歌、沃爾沃等，再到去年11月剛剛到來的保時捷，它們一個個都已站穩(wěn)了腳跟，且不斷發(fā)展壯大。

豪車扎堆因看中市場

“兩個豪車品牌腳前腳后，與其說是不謀而合，倒不如說它們都受到了山西市場巨大魅力與潛力的吸引?！迸芰税四昶嚳诘拿襟w人吳萌，對于駐扎太原的豪華車品牌，或多或少有一定了解。他這樣解釋豪車品牌進(jìn)入山西的原因。

此話不無道理。英菲尼迪和賓利兩個豪車品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人在談及進(jìn)入山西的初衷時，也不約而同談到了這一點(diǎn)。“太原自古享有得天獨(dú)厚的地理、人文以及資源優(yōu)勢。太原雄厚的綜合實(shí)力及市場潛力，使其在華北地區(qū)占據(jù)著極為重要的戰(zhàn)略地位，奢侈品市場發(fā)展?jié)摿薮?，對超豪華車需求也日趨明顯?！辟e利中國副總經(jīng)理鄭順景對本報記者說，賓利作為英倫汽車之巔的代表，其品牌的傳承積淀，與太原源遠(yuǎn)流長的文化氣息相得益彰。賓利太原的成立，恰好能滿足高端客戶的需求。

據(jù)鄭順景介紹，其實(shí)他們第一次進(jìn)入山西市場是六七年前，大概從2004年的時候就以參加地區(qū)車展的形式來了解山西市場，再加上有很多山西客戶到全國各地的經(jīng)銷商處購買賓利，這些因素相加到一起，以及對行業(yè)和其他一些品牌的分析等，最終讓他們感覺在今年進(jìn)入山西市場是非常正確的選擇。

而英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇也表示，山西是中國最重要的資源性的省份，具備了大量的改革開放以后的富裕人群。在沒有開英菲尼迪之前，很大程度上山西的市場是由北京、天津的一些網(wǎng)絡(luò)來覆蓋的。但他認(rèn)為“這是比較令人遺憾的結(jié)果”，“只能說我們對中國市場的認(rèn)知和了解程度還不像今天這樣，有一個非常專注的、非常獨(dú)立的想法。”呂征宇說，在經(jīng)過了大量的分析與對比后，發(fā)現(xiàn)了“山西有獨(dú)特的一方面，并且有大量的富裕人口”這些優(yōu)勢后，應(yīng)該說現(xiàn)在選擇進(jìn)入山西“是非常有底氣的”。

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什么是豪華車？

嚴(yán)格意義上來說，豪華車并沒有明確的概念，具體概念也變得越來越模糊，很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車，甚至也有一些人認(rèn)為進(jìn)口品牌生產(chǎn)的車子即可以歸到豪華車之列。這兩種說法有一定的道理，但都不同程度存在一定的偏頗。

根據(jù)對業(yè)界人士的采訪，記者大致將豪華車的概念歸納為以下幾個特點(diǎn)，也就是說同時滿足了這幾個條件的車子，基本可以歸到豪華車之列。首先必須要有足夠的車身尺寸，軸距至少在2.5米以上，車長要超過4.5米；其次，必須裝備功率強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量至少要在3.0升以上。此外，在安全設(shè)施以及內(nèi)部裝置等方面，也要達(dá)到絕對的領(lǐng)先，各項配置要豐富齊全、各種技術(shù)應(yīng)用要保持先進(jìn)。至于價位，不應(yīng)低于50萬元。如果是超級豪華車，價格則要更高，換算成人民幣必須是200萬以上，甚至上千萬元的車。

部分豪華車名單：

德系豪華車：寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、勞斯萊斯、邁巴赫、威茲曼

日系豪華車：雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、光岡

意系豪華車：法拉利、帕加尼、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法羅密歐

瑞典：沃爾沃、柯尼賽格、薩博

英國：蓮花、路虎、捷豹、阿斯頓馬丁、賓利

法國：雷諾、布加迪

美系豪華車：凱迪拉克、道奇、林肯、悍馬

西班牙：特拉蒙塔納

荷蘭：世爵

市場升溫絕非偶然

正如上文所說，眾多豪車品牌搶灘山西，無疑是看中了山西巨大而極富有潛力的市場。采訪中，一家豪車品牌太原店負(fù)責(zé)人就向記者坦言，“選擇布局太原這樣的非一線城市，主要還是基于前期一個令人振奮的保有量數(shù)字作為支撐?！睆倪@個意義上來說，“保有量”對于山西豪車市場的升溫起著關(guān)鍵性的作用。

但是，山西豪車消費(fèi)的節(jié)節(jié)升溫，僅憑保有量夠嗎？還與哪些因素有關(guān)聯(lián)？想搞清楚這一問題，還得先從豪車的消費(fèi)群體入手。