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北京車險(xiǎn)費(fèi)率最低可下浮68% 最高上浮至三倍

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)    作者:高鐵牛    發(fā)布時(shí)間:2009年10月22日

  21日,北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)公布了《北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《費(fèi)率浮動(dòng)方案》)。根據(jù)《費(fèi)率浮動(dòng)方案》,北京市今后將以車險(xiǎn)信息平臺(tái)記錄的車輛理賠各項(xiàng)數(shù)據(jù)為依據(jù),計(jì)算出費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù),將以后商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與理賠記錄掛鉤。如車輛五年不出險(xiǎn),同時(shí)投保三者險(xiǎn)并且年平均行駛里程在3萬(wàn)公里以內(nèi)的,保費(fèi)最低將可下浮68%,一年出險(xiǎn)8次及以上,保費(fèi)最高上浮至3倍。

  據(jù)北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王景琛介紹,《費(fèi)率浮動(dòng)方案》在保持現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率不變的基礎(chǔ)上,將現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)《費(fèi)率調(diào)整系數(shù)表》中的14項(xiàng)系數(shù)簡(jiǎn)化為4項(xiàng),取消易被保險(xiǎn)公司利用進(jìn)行不正當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的系數(shù)。加大了“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的浮動(dòng)區(qū)間,使安全行車的車主能夠享受保費(fèi)優(yōu)惠。對(duì)此,他進(jìn)一步解釋說,如車輛五年不出險(xiǎn),保費(fèi)最低下浮60%,一年出險(xiǎn)8次及以上,保費(fèi)最高上浮至3倍。據(jù)了解,當(dāng)前保費(fèi)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為最低下浮0.7,最高上浮系數(shù)為1.3。記者在《費(fèi)率浮動(dòng)方案》中注意到,為了確保費(fèi)率浮動(dòng)更具科學(xué)性、客觀性,北京在全國(guó)首創(chuàng)并啟用了處于世界領(lǐng)先水平的車險(xiǎn)信息平臺(tái)。王景琛表示,通過北京車險(xiǎn)信息平臺(tái)對(duì)各保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)承保環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)管控,確保各公司能夠按照車輛實(shí)際發(fā)生賠款次數(shù)合理計(jì)算保費(fèi)。通過規(guī)范各公司現(xiàn)行的車型代碼和新車購(gòu)置價(jià),解決保險(xiǎn)公司利用新車購(gòu)置價(jià)搞惡性競(jìng)爭(zhēng),損害被保險(xiǎn)人利益的問題。

  王景琛表示,北京保險(xiǎn)行業(yè)仍將繼續(xù)細(xì)化影響費(fèi)率浮動(dòng)的內(nèi)容,適時(shí)推出商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與理賠金額、交通違章、車型等因素掛鉤的方案。

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