本報(bào)訊記者朱瑾、實(shí)習(xí)生殷紫報(bào)道：隨著新《保險(xiǎn)法》正式實(shí)施，前段時(shí)間引發(fā)保險(xiǎn)業(yè)界和廣大車主關(guān)注的車險(xiǎn)條款修訂及車險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也已明朗。21日，記者從我省保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)獲悉，車險(xiǎn)“新政”首次規(guī)定車損險(xiǎn)的保額不得超過車輛實(shí)際價(jià)值，保費(fèi)須按車輛實(shí)際使用年限折舊計(jì)算價(jià)值確定。這意味著在保險(xiǎn)業(yè)界一直奉行的“必須根據(jù)新車購置價(jià)購買車損險(xiǎn)”這一行規(guī)宣告終結(jié)。依據(jù)車險(xiǎn)新規(guī)，廣大車主今后為車輛購買車損險(xiǎn)時(shí)，價(jià)格可根據(jù)車輛折舊情況而定。

　　據(jù)江西保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)處負(fù)責(zé)人介紹，此前，保監(jiān)會(huì)曾向各家保險(xiǎn)公司征詢意見，并最終確定了舊車的折舊率，其中車輛使用性質(zhì)為非營業(yè)用9座以下客車每月折舊率為0.6%，1年折舊率為7.2%(折舊率均以購車價(jià)為基數(shù))。

　　根據(jù)新政，今后車主在投保車損險(xiǎn)時(shí)，有3種方式可供選擇：一是按投保時(shí)被保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)投保；二是按投保時(shí)被保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值投保；三是投保時(shí)在被保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商投保。而以往，不管是新車還是二手車或舊車，保險(xiǎn)公司一律規(guī)定車主須以第一種方式來投保車損險(xiǎn)，導(dǎo)致二手車或舊車存在“高保低賠”現(xiàn)象，讓車主感覺很不公平。

　　新政實(shí)施后，“高保低賠”將被終結(jié)，且從保費(fèi)上看，同一輛車的車損險(xiǎn)每年保費(fèi)還可比上年省7.2%。但值得注意的是，車險(xiǎn)“新政”為車損險(xiǎn)保額設(shè)置了一最低值，即最低不得低于新車購置價(jià)的20%。且按車輛實(shí)際價(jià)值投保的車主出險(xiǎn)后理賠也無法享受到按新車購置價(jià)投保的“待遇”。