車技好的車主出險少，保險公司搶著要，但是車主開始埋怨理賠少，保費打水漂了。

　　記者昨日了解到，本報新聞熱線968111近段時間接到了不少這樣的電話，只投保交強險的車主不降反增。針對這種新現(xiàn)象，不少地方的保險業(yè)已醞釀應對措施，如北京對外征求意見，商業(yè)車險保費有望從現(xiàn)有的6折降低到4折，福建保協(xié)稱，執(zhí)行力度更大的“獎優(yōu)罰劣”措施將是大趨勢。

　　投保不如自己修車

　　王先生車齡已有4年，他記得去年出險了5次，一次是玻璃被小偷砸破，其他4次都是小刮小碰，理賠款總共只有1000多元。

　　在前幾天續(xù)保時，保險公司的工作人員說王先生上一年度理賠達到了5次，今年保費要上浮30%。工作人員輸入各項車輛數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)顯示王先生今年的保費超過了7000元，比4年前第一次為新車投保的保費還高，而去年的保費只有6000元左右。考慮到?jīng)]有交強險過不了年檢，王先生最后只投保了交強險。

　　王先生告訴記者，自己車技還不錯，去年多次刮碰主要是被其他車追尾，7000多元保費超出了自己的預期，他今后準備把車拉到4S店修，維修費自己出。

　　像王先生這樣的車主還有不少。在事業(yè)單位上班的趙小姐說，她很少出市區(qū)，車損事故寥寥無幾，今年保費下浮20%還需要4000多元，她去年的維修費總共不到500元，不少朋友建議她只投交強險。記者了解到，福州地區(qū)的汽車只投保交強險的“裸奔”車主的比例已多達16%。

　　“事少”車輛優(yōu)惠有限

　　但是只投交強險的“裸奔車”一旦在事故中傷及路人，車主可能會賠得傾家蕩產(chǎn)，也將給路人和周邊車輛造成更大的威脅。截至目前，出險少車主投保意向減弱的現(xiàn)象已引起福建保險行業(yè)的注意。

　　據(jù)悉，目前我省車險市場執(zhí)行“獎優(yōu)罰劣”的浮動費率機制，車險費率與車主交通違章信息掛鉤，多出險的車主需要多繳納保費，少出險的少支付保費。從來不出險車主的保費最多也只能下浮30%，也就是商業(yè)車險優(yōu)惠幅度最高僅為30%。

　　對那些不注重交通安全、時常理賠的車主，最高上浮比例也只有30%。車主陳先生說，這樣的獎勵和懲罰力度差別較小，保險公司為何不嘗試只是象征性收取不出險車主的保費，比如保費降低到10%?對此，省保險行業(yè)協(xié)會負責人說，“獎優(yōu)罰劣”有助于被保險人和駕駛者提高交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。擴大浮動比例是今后的大趨勢，目前北京市場已對外征求意見，福建有望跟進，但具體執(zhí)行多少比例還有待進一步調(diào)查。