早在今年1月份，中國(guó)保監(jiān)會(huì)已經(jīng)發(fā)文叫停不符合規(guī)定的“共保行為”，但在沈陽(yáng)市和重慶市這類行為卻依然頑強(qiáng)地生存了下來(lái)，而且是國(guó)內(nèi)僅有的兩個(gè)涉嫌車險(xiǎn)壟斷的城市。車險(xiǎn)行業(yè)的其他弊端，也紛紛被媒體和消費(fèi)者披露。

　　車險(xiǎn)壟斷是一個(gè)地方性、局部性問(wèn)題，像北京還不是特別嚴(yán)重。壟斷問(wèn)題是地方性問(wèn)題，地方政府應(yīng)該出面解決。在我看來(lái)，保險(xiǎn)業(yè)存在最大的問(wèn)題是信息不對(duì)稱。在北京，乃至全國(guó)絕大多數(shù)地方，車險(xiǎn)是好幾家公司在做，車險(xiǎn)主要問(wèn)題還不是壟斷，而是不透明，也就是信息不公開(kāi)，受保的車主和保險(xiǎn)公司地位不平等，基本由保險(xiǎn)公司說(shuō)了算。出了事故以后，車主處于一種被動(dòng)地位，所謂定損，保險(xiǎn)公司咋說(shuō)咋算，車主只有聽(tīng)命的份兒。保險(xiǎn)公司說(shuō)賠就賠，說(shuō)不賠就不賠，說(shuō)賠多少就賠多少，車主很難去計(jì)較，因?yàn)槟愦_實(shí)也不懂。賠付條款的制定、解釋權(quán)都在保險(xiǎn)公司，很多條款都是曲曲拐彎，普通人很難把其中含義搞清楚，車主在這個(gè)方面是比較被動(dòng)的。

　　另外，車險(xiǎn)費(fèi)太高了，1輛車一年保費(fèi)五六千、上萬(wàn)元，至少也得三四千元。看看馬路上密密麻麻的車子，有多少出大事的？屈指可數(shù)！一般也就是小刮小蹭，花不了多少錢。保險(xiǎn)公司的保費(fèi)可是旱澇保收。當(dāng)然我們希望出事故越少越好，越小越好。

　　上次我們說(shuō)到保險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)問(wèn)題，總覺(jué)得獎(jiǎng)罰的尺度還是太小，應(yīng)當(dāng)再提高一點(diǎn)。罰，可以罰重一點(diǎn)，讓他長(zhǎng)記性；對(duì)于不出事故的，獎(jiǎng)勵(lì)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而獎(jiǎng)勵(lì)也同樣是鼓勵(lì)人們小心駕駛，不出事故。一輛車，三年五年不出事，保險(xiǎn)公司坐享其成，收益了多少紅利，對(duì)車主才讓出那么一點(diǎn)點(diǎn)錢，簡(jiǎn)直是蠅頭小利，不足以鼓勵(lì)人，說(shuō)他們坐享收益一點(diǎn)都不過(guò)分。不出險(xiǎn)，車主的保費(fèi)都是白白孝敬，真正出大險(xiǎn)的比例是很小的，那么多保費(fèi)都上哪兒去了？可是，保險(xiǎn)公司還說(shuō)他們虧損，真是讓人難以置信，當(dāng)然他們不會(huì)公布不會(huì)公布真實(shí)的收益，這個(gè)數(shù)字一定讓大家吃驚。

　　保險(xiǎn)確實(shí)需要專業(yè)知識(shí)，因?yàn)樗軐I(yè)，也很復(fù)雜，里面有很多陷阱，常常隱含“殺機(jī)”，這個(gè)“殺”就是宰客，怎樣讓保險(xiǎn)公司做到透明、公開(kāi)，確實(shí)需要研究。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)做的，是如何把條款制定的通俗易懂，讓普通人能看懂，別玩那么多花樣讓人鉆套。當(dāng)然老百姓也要學(xué)習(xí)保險(xiǎn)知識(shí)，提高自己應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)的水平。