????隨著汽車“新四化”的加速推進，場內(nèi)外各路資本、企業(yè)正加快“排兵布陣”，搶占發(fā)展先機。以導(dǎo)航電子地圖起家的四維圖新，近年來也在汽車智能化領(lǐng)域默默耕耘、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。

????四維圖新積極推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新型服務(wù)模式演進升級，形成了智云、智駕、智艙、智芯的新型業(yè)務(wù)體系，推進向智能出行科技公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在不斷壯大四大業(yè)務(wù)板塊的同時，公司還持續(xù)加大與子公司、參股公司的協(xié)同合作力度，構(gòu)建汽車智能化業(yè)務(wù)版圖。日前，上海證券報記者在成都實地調(diào)研了兩家深耕汽車智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)，作為四維圖新數(shù)十家控股、參股公司“大家庭”中的成員，它們的發(fā)展歷程，也在一定程度上體現(xiàn)了四維圖新的產(chǎn)業(yè)布局思路。

????中電昆辰：智駕領(lǐng)域的生力軍

????“今天上午參加了一家車企的新車型招標(biāo)，橫向?qū)Ρ认嚓P(guān)產(chǎn)品，并從車企的反饋來看，我們中標(biāo)概率非常大！”中電昆辰董事長朱曉章博士興奮地告訴記者。

????專注研發(fā)全場景高精度定位技術(shù)的中電昆辰，“藏”在電子科技大學(xué)清水河校區(qū)內(nèi)。這家“年輕”的學(xué)科性公司，是在2015年由國家政策引導(dǎo)、電子科技大學(xué)成果轉(zhuǎn)化而來。

????“隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，智能化成為大勢所趨。作為智能化的標(biāo)志之一，高等級輔助駕駛迎來廣闊發(fā)展空間，漸漸成為車企的標(biāo)配。”據(jù)朱曉章介紹，高等級輔助駕駛乃至高階自動駕駛的實現(xiàn)，主要依靠高精度定位、地圖、視覺感知、激光雷達、自動駕駛規(guī)劃控制五大系統(tǒng)?！皞鹘y(tǒng)汽車的定位導(dǎo)航都是給人看的，而高精度定位是給自動駕駛?cè)斯ぶ悄芸吹?。通過高精度衛(wèi)星慣導(dǎo)和UWB融合給出室內(nèi)外全場景的厘米級高精度定位，可以保證行車泊車一體化自動駕駛的實現(xiàn)?！?/p>

????在朱曉章看來，邁入汽車智能化時代，高等級輔助駕駛乃至高階自動駕駛的大規(guī)模應(yīng)用，使得高精度衛(wèi)星慣導(dǎo)定位系統(tǒng)在未來的三五年內(nèi)有著50倍以上的市場增速，加之國內(nèi)目前能滿足車企自動駕駛技術(shù)要求的企業(yè)極少，中電昆辰在四維圖新的全力支持下近年來發(fā)展迅速。

????朱曉章認為，由于四維圖新在地圖系統(tǒng)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，相較于競爭對手的“單打獨斗”，中電昆辰和四維圖新形成了室內(nèi)外定位性能一體化、室內(nèi)外地圖數(shù)據(jù)統(tǒng)一化的一站式解決方案。這讓公司在車廠招標(biāo)采購時更具競爭力，公司最新拿到的一個高精度定位和地圖控制器量產(chǎn)訂單就是典型例證。

????與此同時，在四維圖新的“撮合下”，旗下參股公司之間也通過深度合作持續(xù)提高技術(shù)水平，完善產(chǎn)品競爭力。今年5月，中電昆辰與六分科技（同為四維圖新參股企業(yè)）達成合作，共同打造“GNSSRTK+UWB”的高精度室內(nèi)外一體化定位解決方案。依托兩家公司各自優(yōu)勢，該方案可實現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定、可靠、實時、無縫的厘米級高精度定位服務(wù)，同時降低定位成本，快速實現(xiàn)規(guī)模化商用。

????“我對中電昆辰的發(fā)展充滿信心，除市場空間足夠大之外，最關(guān)鍵的因素是在四維圖新的整體布局框架內(nèi)，子公司、參股公司都能協(xié)同合作，充分共享資源和信息，不斷提升產(chǎn)品競爭力。比如，我們高精度定位系統(tǒng)所需的一個主要芯片，四維圖新子公司也能生產(chǎn)，因此我們不會受到缺芯的困擾，確?？蛻糗囆偷墓?yīng)鏈安全?！敝鞎哉路Q。

????為辰信安：汽車網(wǎng)安的“守護者”

????就在中電昆辰大力推廣高精度定位應(yīng)用的同時，同為四維圖新參股公司的為辰信安，也在潛心鉆研創(chuàng)新技術(shù)，為汽車的安全暢行“保駕護航”。

????隨著智能化的興起，在一些消費者眼中，汽車也被看成是電腦、手機之后的另一個“大玩具”，但與之對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全問題也擺上了臺面。

????“前一段時間，我們檢測到有人利用新能源汽車來‘挖礦’，隨后將這一問題快速通報給了相關(guān)車企?！睘槌叫虐睠EO李允告訴記者，只要連接上網(wǎng)絡(luò)，就涉及網(wǎng)絡(luò)安全問題。不同于電腦、手機，汽車一旦遭遇網(wǎng)絡(luò)安全問題，后果可能會更嚴(yán)重。同時，汽車的智能化也會帶來一些新問題，需要及時發(fā)現(xiàn)、預(yù)防并查缺補漏。

????為辰信安專注于智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全，依托多年的汽車電子服務(wù)經(jīng)驗，公司擁有從安全咨詢到安全防護、滲透測試等方面的全系列產(chǎn)品和大規(guī)模量產(chǎn)案例。以此為基礎(chǔ)，公司還推出了面向數(shù)據(jù)安全的整體解決方案，可確保智能汽車在數(shù)據(jù)方面滿足相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。

????“為辰信安力求從信息安全管理、產(chǎn)品研發(fā)到退役全生命周期、縱深防御策略等方面對網(wǎng)絡(luò)安全防護問題提供全面解決方案，以提升智能汽車的網(wǎng)絡(luò)安全防護水平?！睋?jù)李允介紹，目前已有超過200萬輛汽車應(yīng)用了公司的產(chǎn)品或服務(wù)，客戶包括整車廠、零部件企業(yè)以及第三方機構(gòu)。

????據(jù)了解，為辰信安為智能汽車提供網(wǎng)絡(luò)安全整體解決方案，覆蓋IVI、TBOX、智能座艙、自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)、控制類型ECU等車輛內(nèi)部零部件，以及服務(wù)平臺和移動設(shè)備等智能汽車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全要素，能為智能汽車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)建立基于層次的縱深防御體系。同時，公司開發(fā)的安全測試工具也能滿足網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、符合性測試與滲透測試的測試需求，已經(jīng)在多家檢測機構(gòu)、整車廠、零部件企業(yè)建立了相關(guān)安全測試實驗室。

????“我們的產(chǎn)品和服務(wù)則覆蓋了新車型研發(fā)到上市后的全生命周期。依托積累多年的汽車電子行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，我們了解行業(yè)的痛點和難點，并深度參與了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和合規(guī)認證，這也是我們的核心競爭力所在。”李允表示。

????依托核心技術(shù)優(yōu)勢和客戶群體的穩(wěn)步增長，為辰信安2021年營業(yè)收入突破億元大關(guān)，利潤也達到了千萬級。

????“術(shù)業(yè)有專攻。公司所投的每一家創(chuàng)新企業(yè)都有著獨特的技術(shù)優(yōu)勢或特點，能夠為產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展出一份力?！彼木S圖新負責(zé)產(chǎn)業(yè)投資的相關(guān)人士告訴記者，公司致力于通過與產(chǎn)業(yè)伙伴們的協(xié)同合作，共建智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以此打造高品質(zhì)的智能位置數(shù)據(jù)底座和生態(tài)閉環(huán)，共同推動城市數(shù)字化建設(shè)，賦能智慧出行。