????本報記者 黃群

????漢馬科技2月19日下午召開臨時股東大會，審議并通過了《關(guān)于擬向法院申請重整及預(yù)重整的議案》和《關(guān)于提請公司股東大會授權(quán)董事會及董事會授權(quán)人士辦理公司及相關(guān)子公司重整及預(yù)重整相關(guān)事宜的議案》兩項議案，為公司開啟正式破產(chǎn)重整程序贏得了寶貴時間。

????《證券日報》記者在會議現(xiàn)場看到，當(dāng)天，除控股股東浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團有限公司（以下簡稱“吉利遠(yuǎn)程”）外，另有三家機構(gòu)股東和兩名自然人股東現(xiàn)場參會并建言獻策。

????重整議案獲股東大會通過

????漢馬科技2月19日晚間披露的股東大會決議公告顯示，當(dāng)天出席會議的股東和代理人人數(shù)為24人，所持有表決權(quán)的股份總數(shù)約2億股，出席會議的股東所持有表決權(quán)股份數(shù)占公司有表決權(quán)股份總數(shù)的比例為30.54%。

????從投票結(jié)果看，上述兩項議案同意票數(shù)占比99.96%，棄權(quán)票數(shù)占比0.04%，無反對票產(chǎn)生，因此議案獲得高票通過。

????漢馬科技主要產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、動力總成、車橋、重型專用車、新能源商用車、客車、其他汽車零部件及總成件等系列產(chǎn)品，公司擁有星馬專用車和華菱重卡兩大產(chǎn)品。

????2020年以來，漢馬科技明確由傳統(tǒng)能源重卡向新能源重卡轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年公司新能源重卡累計銷售3109臺，同比增長105.49%，新能源重卡業(yè)務(wù)處于行業(yè)前三位，已成為公司主要業(yè)務(wù)增長點。

????不過，近兩年來漢馬科技綜合毛利率、重卡銷售量普遍處于下降趨勢。對此，公司表示，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時期，傳統(tǒng)能源車價格競爭激烈、銷量銳減，固定成本分?jǐn)傇絹碓酱?，而新能源車尚未達到盈虧平衡點，導(dǎo)致公司毛利率下降明顯。

????根據(jù)此前公告，由于預(yù)計2023年末凈資產(chǎn)為負(fù)，漢馬科技很可能在2023年年報披露后被實施退市風(fēng)險警示。對此，公司董秘周樹祥在會上對《證券日報》記者表示：“截至2023年第三季度末，漢馬科技負(fù)債合計約86.7億元。主要負(fù)債分為三部分，一是正常生產(chǎn)經(jīng)營中的供應(yīng)商債務(wù)，二是銀行等金融機構(gòu)借款，此外還有政府委托貸款。2023年全年的負(fù)債情況目前還在審計當(dāng)中，從結(jié)構(gòu)上來講應(yīng)該還是以供應(yīng)商貨款和銀行借款為主?！?/p>

????談及2023年業(yè)績下滑原因，周樹祥認(rèn)為，一方面公司經(jīng)營性虧損依然存在，另一方面年度的計提損失也導(dǎo)致業(yè)績不佳。

????據(jù)周樹祥介紹，下一步，漢馬科技將報請法院受理公司重整計劃。法院將指定臨時管理人對公司進行必要的盡職調(diào)查，在此基礎(chǔ)上與主要債務(wù)人等利益相關(guān)方進行溝通，形成《預(yù)重整計劃草案》?！额A(yù)重整計劃草案》提交債權(quán)人、出資人表決通過后，則向法院申請重整。

????生產(chǎn)經(jīng)營暫未受影響

????本次公司重整及預(yù)重整計劃的高票通過，也讓投資者們看到了希望。

????根據(jù)相關(guān)承諾，吉利遠(yuǎn)程將于2026年3月份前解決與漢馬科技的同業(yè)競爭問題，解決方式包括但不限于資產(chǎn)注入；向無關(guān)聯(lián)關(guān)系的第三方轉(zhuǎn)讓相關(guān)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)；停止相關(guān)重合業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營或委托管理等其他方式履行承諾事項。

????一位個人股東在會議現(xiàn)場向公司建議，希望大股東能借助重整機會，向上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，同時解決退市風(fēng)險和同業(yè)競爭兩大問題。

????會上，漢馬科技高管始終強調(diào)，盡管公司2023年末凈資產(chǎn)預(yù)計為負(fù)，觸發(fā)了退市警戒線，但公司并未喪失重整價值。

????從行業(yè)來看，2023年國內(nèi)重卡市場需求逐步復(fù)蘇。根據(jù)第一商用車網(wǎng)，2024年1月份重卡整體實現(xiàn)銷量約9.1萬輛，同比增長87%，環(huán)比增長75%。公路貨運需求修復(fù)疊加出口需求旺盛背景下，預(yù)計2024年重卡行業(yè)銷量有望繼續(xù)增長。

????周樹祥介紹，目前漢馬科技生產(chǎn)經(jīng)營并未受到退市風(fēng)險的影響，2024年1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較為靚眼，2月份盡管有春節(jié)假期因素存在，但預(yù)期訂單也有幾千臺中重卡正在排產(chǎn)。

????上海上正恒泰律師事務(wù)所合伙人李備戰(zhàn)在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前來看，指望漢馬科技自身經(jīng)營將凈資產(chǎn)扭負(fù)為正幾無可能，公司需要在2024年度通過由債權(quán)人豁免債務(wù)、第三方無償捐贈資產(chǎn)或代償債務(wù)等方式，使公司凈資產(chǎn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，才能避免退市。