比亞迪（002594）公告，鑒于外方認為中國汽車市場的風險正在增大，雙方?jīng)Q定終止《關(guān)于設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司的合資合同》。

比亞迪2010年6月18日曾與法國設(shè)備租賃總公司（“CGL”）在深圳簽訂合資合同，擬合資設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司。合資公司注冊資本為人民幣5億元，其中，比亞迪出資人民幣4億元，占合資公司80%的股權(quán)；CGL出資與人民幣1億元等值的歐元，占合資公司20%的股權(quán)。合資公司主要從事在中國大陸為購買汽車提供融資服務(wù)，包括向新車的終端客戶提供貸款等業(yè)務(wù)。合資合同及合資公司的籌建已于2011年3月4日獲得中國銀監(jiān)會的批準。

比亞迪稱，鑒于CGL認為中國汽車市場的風險正在增大，合資雙方對業(yè)務(wù)的風險判斷不同，在經(jīng)營策略等方面未達成一致意見，因此，比亞迪與CGL同意友好終止合資合同及合資公司現(xiàn)有合作，并于2011年7月4日完成《終止協(xié)議》的簽署及蓋章事宜。

所有合資公司發(fā)生或與合資公司相關(guān)費用中，CGL需向比亞迪總共并最終支付人民幣225萬元，該款項應(yīng)在2011年7月31日前完成支付。若CGL無法在指定日期前完成支付，需每日按總金額的0.05%對延誤向比亞迪作出賠償。

比亞迪表示，《終止協(xié)議》不會對公司的財務(wù)狀況及經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響。

比亞迪股票自6月30日上市以來，已經(jīng)連續(xù)4個交易日出現(xiàn)大幅上漲，7月5日盤中創(chuàng)出上市以來的新高33.88元，最終收盤上漲7.31%，收盤價33.05元。

比亞迪在同日發(fā)布的股價異常波動公告中稱，不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項，也不存在處于籌劃階段的重大事項，有媒體報道近期碳酸鋰價格有所提升，碳酸鋰作為磷酸鐵鋰（公司主要原材料之一）的主要原料之一，占比很低，因此，公司認為近期碳酸鋰價格的波動對公司經(jīng)營業(yè)績影響甚微。（王錦）