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車險(xiǎn)“雙虧”現(xiàn)象嚴(yán)重 電話銷售成盈利稻草

來源:信息時(shí)報(bào)    作者:喬倩倩    發(fā)布時(shí)間:2009年08月08日

  信息時(shí)報(bào)訊 (記者喬倩倩)記者日前獲悉,因電話車險(xiǎn)價(jià)格低廉、直銷渠道等有利因素,今年5月平安電話車險(xiǎn)的銷售額與去年同期相比增幅達(dá)137%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其年初的即定目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著車主對電話車險(xiǎn)的日益接受,電話車險(xiǎn)直銷渠道有望分食越來越多的市場蛋糕,并成為車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要增長點(diǎn)。

  保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長,實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1111.1億元,同比增長18.3%。一家保險(xiǎn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上半年保險(xiǎn)三巨頭車險(xiǎn)保費(fèi)增長態(tài)勢不錯(cuò),主要原因在于新車保費(fèi)的增加,隨著汽車銷售回暖,金融危機(jī)對車險(xiǎn)投保影響不大,而一些經(jīng)營不夠穩(wěn)健的公司投??蛻粢灿锌赡苻D(zhuǎn)向大公司投保。

  保費(fèi)增長的同時(shí),車險(xiǎn)行業(yè)普遍仍未走出盈利之困,總體仍處于虧損或非盈利狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示,高賠付率和高昂的渠道成本,是現(xiàn)階段車險(xiǎn)業(yè)務(wù)無法盈利的主要原因,去除40%左右的渠道費(fèi)用,以及車險(xiǎn)的高賠付率和保險(xiǎn)公司的運(yùn)營費(fèi)用后,使得保險(xiǎn)公司平均盈利率近年來持續(xù)在-7%左右。

  據(jù)了解,去年26家經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)的公司中,有16家公司顯示虧損狀態(tài),同時(shí),2006~2008年間,交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率呈現(xiàn)逐年上升趨勢,2008年下半年賠付率更上升到74.0%。目前,大多數(shù)保險(xiǎn)公司主要依靠投資收益來彌補(bǔ)因交強(qiáng)險(xiǎn)帶來的承保虧損。

  平安保險(xiǎn)電話車險(xiǎn)有關(guān)人士稱,電話車險(xiǎn)目前在國內(nèi)剛剛起步,盤子較小,但由于前景被看好,電話車險(xiǎn)市場占有率會越來越大,并成為車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的一個(gè)新的增長點(diǎn)。

  根據(jù)保監(jiān)會規(guī)定,電話車險(xiǎn)價(jià)格在國家7折限令的基礎(chǔ)上,可再優(yōu)惠15%,由于剝離了龐大的代理成本,保險(xiǎn)公司仍然可以繼續(xù)盈利,此外,電話車險(xiǎn)的價(jià)格讓利以及透明的價(jià)格體系,可使車主享受到價(jià)格的優(yōu)惠。

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