事件回放
車商抱團齊齊“拒售”
8月15日，在廣州黃埔大道龍苑酒家3樓的一間包房內(nèi)，廣州地區(qū)的汽車經(jīng)銷商代表秘密集結(jié)召開閉門會議。會議的矛頭直指兩周前，人保財險、太平洋保險、平安保險三大保險公司聯(lián)合提高車險理賠門檻一事。
這場針對保險公司的“討伐”，由某日系品牌經(jīng)銷商發(fā)出，包括廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、上海通用等品牌車商盡皆出席。經(jīng)過近3個小時的協(xié)商，與會經(jīng)銷商投票決定，從8月17日起，廣州地區(qū)上述品牌旗下全部經(jīng)銷店將一致拒售三大保險公司之一的平安財險公司的車險業(yè)務(wù)，以“實際行動”對保險公司做出抗議。
試刀平安波及三大家
平安保險成為車行對陣保險公司的第一站。經(jīng)銷商內(nèi)部透露，以“平安保險”試刀，主要是因為平安保險目前在車行代售保險中占比最大，“傷其十指，不如斷其一臂”。
然而，平安保險并非最后一站。
繼日、美車系抱團亮出“拒售”后，經(jīng)銷商“盟軍”迅速壯大，包括上海大眾，一汽大眾等德系車系經(jīng)銷商開始參戰(zhàn)，顯示戰(zhàn)火進(jìn)一步蔓延。而繼平安保險之后，太平洋保險、人保財險也相繼被列入“拒售”名單。由于三大家保險公司占車行代售保險業(yè)務(wù)的九成分額。這顯示，車行與保險公司兩大陣營的正面接火已經(jīng)打響。
廠家加入“戰(zhàn)事”
廠家參戰(zhàn)則令事態(tài)循著復(fù)雜的方向發(fā)展。
據(jù)了解，在這次較量中，經(jīng)銷商并非單兵作戰(zhàn)。一歐系品牌經(jīng)銷商透露，該品牌南區(qū)負(fù)責(zé)人8月初即與廣州經(jīng)銷商商談“拒售”可行性。“當(dāng)時有個別經(jīng)銷商提出反對意見，但經(jīng)過多次協(xié)商，大家最終決定加入‘拒售’”，經(jīng)銷商表示。上海通用別克廣州一經(jīng)銷商也明確表態(tài)，“參與拒售與廠家的‘鼎力支持’分不開。”經(jīng)銷商稱，如果他們代售三大保險公司的車險被廠家發(fā)現(xiàn)，將影響到其在上海通用的年度星級認(rèn)證評測。
有經(jīng)銷商指出，廠家加入經(jīng)銷商針對保險公司的地方性戰(zhàn)役，令車行與保險公司的此輪“斗法”規(guī)格進(jìn)一步升級。
“店大欺客”還是“挾車主以令保險公司
雙方PK
一場因保險公司理賠政策變動引發(fā)的車行與保險公司的行業(yè)戰(zhàn)火愈演愈烈。到底是保險公司店大欺客，還是車行以渠道挾持終端，“挾車主以令保險公司”？車行和保險公司都有話講。
車行有話說
保險公司“不厚道”
“不厚道”、“不尊重合作伙伴”是經(jīng)銷商為保險公司列出的首大罪狀。
經(jīng)銷商反映，今年7月29日，三大保險公司在沒有事先說明的情況下，不約而同以書面或者口頭通知的形式提高續(xù)保與理賠門檻，這些新規(guī)定包括從8月2日開始，車輛出險必須要查看現(xiàn)場或者交警證明(僅有一次單方1000元以下的事故免現(xiàn)場)、車主必須先墊付修車費用等等，并且修改了對經(jīng)銷商的后臺數(shù)據(jù)，對4S店的工時費打五折，理賠零部件打9.5-9.8折。
經(jīng)銷商認(rèn)為，保險公司此次調(diào)整完全是“自私”之舉———“保險公司僅僅從自己的成本考慮，完全不顧汽車廠商、消費者的利益”。經(jīng)銷商認(rèn)為，保險公司今年以來，政策頻變，且每每三大家聯(lián)合行動，令車行難以應(yīng)對，保險公司有“店大欺客”之嫌。
最大利潤源受威脅
多家經(jīng)銷商指出，此次拒售三大保險公司車險為什么上演廠商聯(lián)手一幕，主是因為其最大的利潤來源受到嚴(yán)重威脅。
北京現(xiàn)代一經(jīng)銷商指出：“車商最大的利潤來源于零部件和工時費，而保險公司的新規(guī)定不僅要對工時費打五折，就連廠家規(guī)定不能打折的零部件都要打折，這樣下去車商的日子會過得非常痛苦。”“保險公司單方面的修改修訂，會使每個廠商每個月的利潤減少30%左右，因此大家才會這么氣憤。”東風(fēng)日產(chǎn)一車商稱。
保險公司有話說
“灰色財路”被斷 車行惱羞成怒
保險公司則認(rèn)為，保險公司收緊理賠關(guān)，斷了車行的“灰色”財路，才是引發(fā)“戰(zhàn)事”的真正導(dǎo)火索。
保險公司稱，除劃痕險以外，目前車行為車主開辦的代索賠業(yè)務(wù)依然全面照舊。之所以要求車行不能代辦劃痕險業(yè)務(wù)，主要是因為，劃痕險理賠“水太深”。
“劃痕險已經(jīng)出現(xiàn)全行業(yè)虧損，虧損的一個重要原因是道德風(fēng)險。”某保險公司車險負(fù)責(zé)人接受本報采訪指出。該人士稱，一些4S店或維修廠在替車主維修劃痕的過程中，故意造成新的劃痕，并且在向保險公司索賠的過程中夸大維修金額，以獲取不正當(dāng)利益。此外，也發(fā)現(xiàn)，有車行在為車主代辦保險時，利用車子在店內(nèi)維修期間，制造新事故，損害車主和保險公司的共同利益。
另一家保險公司負(fù)責(zé)人則指出，車行不能代辦劃痕險索賠后，其保險公司8月的劃痕險報案量較7月減少了百分之十幾。“由此可見從前的水分”，該人士稱。
手續(xù)費是矛盾核心
不過，多家保險公司高層認(rèn)為，冰凍三尺非一日之寒，車行叫板保險公司的真正原因在于代售車險的手續(xù)費。
據(jù)了解，今年年中，三大家保險公司紛紛下調(diào)對車行的手續(xù)費，降幅約有10%。保險公司稱，此舉令車行感到不滿，但由于保險公司聯(lián)手行動，經(jīng)銷商單兵作戰(zhàn)、縱有不滿也無濟于事。
保險公司指出，多年來，車行挾車主以令保險公司，憑借手中的車主資源為籌碼，向保險公司談判手續(xù)費。“沒有一定的手續(xù)費，車行絕不會為保險公司代售車險，保險公司給車行的手續(xù)費甚至一度曾經(jīng)高達(dá)50%”，相關(guān)人士透露。業(yè)內(nèi)人士稱，保險公司與車行的最近一輪較量發(fā)生在7年之前，其時的焦點也在手續(xù)費。當(dāng)時，廣州7家財產(chǎn)險公司不堪手續(xù)費重負(fù)，閉門協(xié)商，決定統(tǒng)一下調(diào)對車行的手續(xù)費。而在此之前，廣州財產(chǎn)險公司類似的車險“自律公約”已經(jīng)簽訂不下五次。但每次都有保險公司抵擋不住車行的“誘惑”，變節(jié)敗陣。
“灰色財路”被斷 車行惱羞成怒
保險公司則認(rèn)為，保險公司收緊理賠關(guān)，斷了車行的“灰色”財路，才是引發(fā)“戰(zhàn)事”的真正導(dǎo)火索。
保險公司稱，除劃痕險以外，目前車行為車主開辦的代索賠業(yè)務(wù)依然全面照舊。之所以要求車行不能代辦劃痕險業(yè)務(wù)，主要是因為，劃痕險理賠“水太深”。
“劃痕險已經(jīng)出現(xiàn)全行業(yè)虧損，虧損的一個重要原因是道德風(fēng)險。”某保險公司車險負(fù)責(zé)人接受本報采訪指出。該人士稱，一些4S店或維修廠在替車主維修劃痕的過程中，故意造成新的劃痕，并且在向保險公司索賠的過程中夸大維修金額，以獲取不正當(dāng)利益。此外，也發(fā)現(xiàn)，有車行在為車主代辦保險時，利用車子在店內(nèi)維修期間，制造新事故，損害車主和保險公司的共同利益。
另一家保險公司負(fù)責(zé)人則指出，車行不能代辦劃痕險索賠后，其保險公司8月的劃痕險報案量較7月減少了百分之十幾。“由此可見從前的水分”，該人士稱。
手續(xù)費是矛盾核心
不過，多家保險公司高層認(rèn)為，冰凍三尺非一日之寒，車行叫板保險公司的真正原因在于代售車險的手續(xù)費。
據(jù)了解，今年年中，三大家保險公司紛紛下調(diào)對車行的手續(xù)費，降幅約有10%。保險公司稱，此舉令車行感到不滿，但由于保險公司聯(lián)手行動，經(jīng)銷商單兵作戰(zhàn)、縱有不滿也無濟于事。
保險公司指出，多年來，車行挾車主以令保險公司，憑借手中的車主資源為籌碼，向保險公司談判手續(xù)費。“沒有一定的手續(xù)費，車行絕不會為保險公司代售車險，保險公司給車行的手續(xù)費甚至一度曾經(jīng)高達(dá)50%”，相關(guān)人士透露。業(yè)內(nèi)人士稱，保險公司與車行的最近一輪較量發(fā)生在7年之前，其時的焦點也在手續(xù)費。當(dāng)時，廣州7家財產(chǎn)險公司不堪手續(xù)費重負(fù)，閉門協(xié)商，決定統(tǒng)一下調(diào)對車行的手續(xù)費。而在此之前，廣州財產(chǎn)險公司類似的車險“自律公約”已經(jīng)簽訂不下五次。但每次都有保險公司抵擋不住車行的“誘惑”，變節(jié)敗陣。
