記者昨日獲悉，太平資產(chǎn)管理有限公司(以下簡稱太平資產(chǎn))發(fā)起設立的“京投地鐵項目債權(quán)計劃”已于9月1日獲得保監(jiān)會備案通知。這是繼今年4月份保監(jiān)會全面出臺以基礎設施債權(quán)計劃投資為核心“保險資金投資新政”后，第一個上報保監(jiān)會并獲準的債權(quán)投資計劃。

　　據(jù)悉，該債權(quán)投資計劃總規(guī)模30億元，投資期限為7年，募集資金主要用于北京市地鐵十號線一期(含奧運支線)和二期工程的建設開發(fā)，這是北京目前最重要、投資最大的地鐵項目。

　　采取浮動利率

　　太平資產(chǎn)高層對《每日經(jīng)濟新聞》透露，“這次債券投資計劃采取浮動利率，但是不存在利率風險。”該人士指出，行業(yè)內(nèi)，若采用浮動利率一般有兩種方式，設定下限和上限，或者不設上限和下限。此次太平資產(chǎn)采用了設定下限，不設上限，按天浮動的方式，下限與銀行五年期貸款利率掛鉤。

　　太平資產(chǎn)董事長謝一群指出，“基礎設施債權(quán)投資未來將是保險公司資產(chǎn)匹配的重要品種，是保險資金投資二級市場之外的重要選擇。”他表示，首先，基礎設施債權(quán)投資的期限久，適合保險公司，尤其適用于壽險公司的資產(chǎn)配置要求；其次，收益高于企業(yè)債，低于銀行利率，并且擔保充足，一般有政府財政支持，優(yōu)于企業(yè)債。

　　今年4月，保監(jiān)會出臺保險資金投資5項新政，尤其包括《基礎設施債權(quán)投資計劃產(chǎn)品設立指引》和《保險資金投資基礎設施債權(quán)投資計劃的通知》。太平資產(chǎn)董事長謝一群對記者表示，“盡管新政策要求從審批制改為備案制，減少了審批通過的程序、加快了效率，符合相關條款內(nèi)容以及要求的就可備案運作，但實際上對公司的準入門檻卻是更高了。”

　　已組建項目投資事業(yè)部

　　《基礎設施債權(quán)投資計劃產(chǎn)品設立指引》規(guī)定，開展債權(quán)投資計劃業(yè)務，保險資產(chǎn)管理公司需建立專業(yè)管理體制，設立專門的子公司或者事業(yè)部，子公司必須具有完善的制度體系，健全的公司治理等，事業(yè)部至少具有子公司的專職崗位。

　　太平資產(chǎn)總經(jīng)理楊新民對記者表示，太平資產(chǎn)公司已正式組建了項目投資事業(yè)部，負責基礎設施債權(quán)投資項目的儲備、評估、開發(fā)、后續(xù)管理等工作。太平資產(chǎn)市場總監(jiān)蘇峻表示，該項目投資事業(yè)部，日后還將負責太平資產(chǎn)在PE股權(quán)、商業(yè)地產(chǎn)等方面的投資，這些投資渠道將在今年10月1日新《保險法》實施之后相繼開通。

　　保監(jiān)會主席助理兼新聞發(fā)言人袁力在不久前透露，隨著基建項目的推進，預計會有更多的保險資金投入其中，基礎設施投資呈現(xiàn)加速的狀態(tài)。官方數(shù)據(jù)顯示，截至6月末，保險機構(gòu)用于基礎設施建設項目的投資余額達749.5億元，較今年初增加了210億元，增幅高達39%。

　　率先涉足基建投資領域的平安信托，今年上半年基建投資項目的重點，主要集中于京滬高鐵、收費的高速公路、自來水廠和污水處理廠等。

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