靜待2000點(diǎn)的方向選擇

    上周市場(chǎng)并沒有在2030構(gòu)筑一個(gè)頭肩底，而是選擇了繼續(xù)向下，多方連連潰敗，成交量雖然沒有放大，但顯示出弱勢(shì)行情下微弱的利空都可能導(dǎo)致股指的重挫。截止到上周五，滬指一周下跌2.63%，周五收于2014點(diǎn)，2000點(diǎn)關(guān)口岌岌可危。

    消息面上，一周的利好消息還是偏多。首先是資金方面，上周經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)、中國(guó)人民銀行及國(guó)家外匯管理局決定增加2000億RQFII投資額度，至此試點(diǎn)總額度達(dá)到2700億元人民幣。去年底R(shí)QFII試點(diǎn)推出后，市場(chǎng)各方高度關(guān)注，目前試點(diǎn)已近一年，總體來看運(yùn)作良好，境外投資者對(duì)中國(guó)資本市場(chǎng)的投資需求強(qiáng)烈，相關(guān)試點(diǎn)機(jī)構(gòu)積極申請(qǐng)投資額度，準(zhǔn)備發(fā)行有關(guān)產(chǎn)品，原有額度即將用完，迫切需要增加額度。預(yù)計(jì)未來管理層將進(jìn)一步擴(kuò)大QFII和RQFII的投資范圍，以吸引更多境外長(zhǎng)期資金，促進(jìn)資本市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展。RQFII額度再度放寬，利好資本市場(chǎng)。

    此外，15日成品油價(jià)再次調(diào)整。國(guó)家發(fā)展改革委近日發(fā)出通知，決定自11月16日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.23元和0.26元。這是發(fā)改委年內(nèi)第四次下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)，此次調(diào)價(jià)后，北京92#汽油零售價(jià)再次回歸“7元時(shí)代”。油價(jià)的下調(diào)，不僅包括受油價(jià)直接影響較大的交通運(yùn)輸行業(yè)(含航空業(yè)和物流業(yè))、汽車制造業(yè)、化肥化纖和塑料行業(yè)，還有火電、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，也都將從油價(jià)大跌中受益。

    外圍方面，數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)第三季經(jīng)濟(jì)滑入衰退，荷蘭經(jīng)濟(jì)萎縮幅度最大。德法兩國(guó)第三季經(jīng)濟(jì)均勉強(qiáng)增長(zhǎng)0.2%，荷蘭經(jīng)濟(jì)同期萎縮1.1%，遠(yuǎn)較預(yù)期嚴(yán)重。最優(yōu)質(zhì)國(guó)家之一的荷蘭開始躺著中槍。

    回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從技術(shù)上看，2000點(diǎn)關(guān)口是近期指數(shù)的階段性低點(diǎn)，具有非常重要的意義，此次若有效擊穿，那么指數(shù)下一個(gè)企穩(wěn)的位置就要參照2008年的1664點(diǎn)了。從指標(biāo)上看，近期滬指的成交量一直維持在400億下方，弱市特征明顯，此外，MACD指標(biāo)的日線級(jí)別并沒有出現(xiàn)企穩(wěn)的標(biāo)志，反映下降趨勢(shì)仍然還在延續(xù)，但從KDJ指標(biāo)上看，市場(chǎng)短線已經(jīng)嚴(yán)重超賣，反彈隨時(shí)都有可能發(fā)生。投資者在此時(shí)需要關(guān)注2000點(diǎn)支撐的有效性，此次若被擊穿，則后市還有一定的下降空間。

    中信建投證券贛州營(yíng)業(yè)部

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