主編：趙悅 編導(dǎo)：袁柏鑫 寇軒凱 周龍 攝像：陳艷波

主持人：大家晚上好，歡迎收看經(jīng)濟(jì)半小時(shí)。3月17日，我們節(jié)目播出了廣東省廣深高速和華南快速收費(fèi)不合理的問(wèn)題。節(jié)目中，記者發(fā)現(xiàn)廣深高速由于超飽和運(yùn)行，已經(jīng)從高速路變成慢速路，而另一方面，投資方僅僅用了16年就完成收入300億元，這個(gè)數(shù)字將近當(dāng)初前期投資的兩倍。節(jié)目播出之后引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，針對(duì)部分收費(fèi)公路降價(jià)或者取消收費(fèi)的呼聲越來(lái)越高。近日我們記者再次趕赴廣東，了解事件最新進(jìn)展情況。首先我們先來(lái)回顧一下事件的來(lái)龍去脈。

2010年，廣東格林律師事務(wù)所的趙紹華因?yàn)樵趶V深高速公路上找不到加油站遭遇拋錨,隨后把公路運(yùn)營(yíng)方告上了法庭。他認(rèn)為,廣深高速屬于不合格商品，應(yīng)減免收費(fèi)。就在訴訟期間,趙紹華發(fā)現(xiàn)了這條高速路的另一個(gè)問(wèn)題,廣深高速建成通車(chē)一經(jīng)有16年了，日車(chē)流量達(dá)到了當(dāng)初設(shè)計(jì)流量的3倍，高速路變成了擁堵不堪的慢速路，但是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直沒(méi)變，還是每公里0.6元。這筆帳算下來(lái)是一個(gè)驚人的數(shù)字。

趙紹華 廣東格林律師事務(wù)所律師

趙紹華：從他公開(kāi)的財(cái)務(wù)報(bào)表以及中方公司入股說(shuō)明書(shū)上的信息來(lái)看，廣深高速公路利潤(rùn)是非常驚人的。

資料顯示，廣深高速公路初始投資122.17億元，1997年7月正式通車(chē)。從2002年7月1日至2009年12月31日，廣深高速合計(jì)實(shí)現(xiàn)了242.48億元的路費(fèi)收入，加上1997年到2002年每年15億元的保守評(píng)估計(jì)算，廣深高速公路的路費(fèi)收入已經(jīng)超過(guò)300億元，將近投資的2倍。

就在訴訟期間，趙紹華分別向廣東省交通廳和廣東省物價(jià)局提高了申請(qǐng)書(shū)，要求對(duì)廣深高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新審核定價(jià)。實(shí)際上，從五六年前開(kāi)始，廣東當(dāng)?shù)氐娜舜蟠?、政協(xié)委員多次提出建議，希望廣深高速能夠調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

孟浩 廣東省政協(xié)常委

孟浩：當(dāng)你的收費(fèi)服務(wù)達(dá)不到同比的時(shí)候，那他會(huì)考慮到服務(wù)的價(jià)格的一個(gè)調(diào)整問(wèn)題。廣深高速公路實(shí)際上應(yīng)該存在這樣的一個(gè)問(wèn)題。

廣州市內(nèi)的另外一條收費(fèi)干道、縱貫廣州市南北的華南快速一期，近年來(lái)也備受質(zhì)疑。

高海生 廣東格林律師事務(wù)所高級(jí)律師 省政協(xié)委員

高海生：在通車(chē)之后不久，大概三四年時(shí)間就引起很多的爭(zhēng)議。爭(zhēng)議的原因就是因?yàn)樗F、它亂。

華南快速路一期全長(zhǎng)15.6公里， 1999年9月全線開(kāi)通。全線共設(shè)置廣圓、中山、黃埔等六個(gè)收費(fèi)站。按理說(shuō)，每公里收費(fèi)0.6元，全程15.6公里應(yīng)收費(fèi)10元錢(qián)。但實(shí)際收費(fèi)根本不是這么回事，記者隨同高海生委員一同進(jìn)行了體驗(yàn)。

高海生：（現(xiàn)場(chǎng)）交十塊錢(qián)？

工作人員：對(duì)。

高海生：不是才走一半路嗎，黃埔大道到這里不才半路程，也收十塊錢(qián)的？

工作人員：對(duì)啊。

高海生：誰(shuí)規(guī)定的？

工作人員：謝謝。

高海生首先體驗(yàn)的華快一期黃埔至土華路段，地圖顯示，這段路只占華快全路程的一半不到，但收費(fèi)同樣也是10元錢(qián)。事實(shí)上，根據(jù)高海生的調(diào)查。在華快一期路段，有五段區(qū)間收費(fèi)都是10元錢(qián)。也就是說(shuō)，如果駕車(chē)從岑村上路，從黃埔下路，然后再進(jìn)入華快到達(dá)土華終點(diǎn)的話，15.6公里就要交上20元過(guò)路費(fèi)，平均每公里收費(fèi)達(dá)到1.2元。在華快其中的一段路，平均公里收費(fèi)比這還要高得多。

高海生：交多少錢(qián)？3塊錢(qián)啦，這么一段路才幾百米，怎么這么貴呢？

工作人員：這個(gè)我也不知道，物價(jià)局規(guī)定的。

高海生：物價(jià)局規(guī)定的，不是你們公司自己定的嗎？

工作人員：我們沒(méi)有這個(gè)權(quán)利定價(jià)權(quán)的。

高海生：這太離譜了，幾百米三塊錢(qián)。

工作人員：你打電話投訴它。

高海生：好。

這是華快的中山到黃埔路段，里程表顯示，即使是算上匝道，兩個(gè)收費(fèi)站間距離也只有900米，收費(fèi)竟是3元錢(qián)。

高海生：后來(lái)廣州臺(tái)的去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)只有三百米主干線收三塊錢(qián)，所以這個(gè)我說(shuō)它是全球最貴的高速公路，這一點(diǎn)一點(diǎn)不為過(guò)。