????本報記者 馮雨瑤 鄔霽霞

????隨著越來越多的車企在年末角逐賽中發(fā)力，上游汽車零部件產業(yè)也熱鬧非凡。11月份以來，多家零部件廠商在接受機構調研時紛紛表示，公司相關產品需求旺盛。此外，不少深耕消費電子領域的廠商也將業(yè)務觸角延伸至汽車電子領域，試圖尋找“第二增長”曲線。

????數(shù)據顯示，截至11月28日，年內汽車零部件指數(shù)漲幅達6.85%。在業(yè)內看來，“軟件定義汽車”將是汽車產業(yè)長期發(fā)展趨勢，看好智能化成為下一階段車企成長的重要驅動力，在此背景下，上游零部件環(huán)節(jié)迎來多重發(fā)展機遇。

????車市火熱帶動上游訂單增長

????11月份以來，汽車市場“上新”跑出加速度。11月28日，華為與奇瑞合力打造的智界S7正式發(fā)布，此前該系列新品預售已非?；鸨?。與此同時，數(shù)據顯示，截至11月27日，華為與賽力斯推出的AITO問界新M7自上市以來大定已經突破10萬輛。在即將到來的12月份，比亞迪宋L、AITO問界M9將接力上市，車市火熱勢頭不減。

????與此同時，車企的年末沖量仍在進行中，不少車企通過推出優(yōu)惠活動、降價促銷力求“以價換量”。此外，近期多地相繼推出促進汽車消費的“消費券”“優(yōu)惠包”及相關政策，以真金白銀助力汽車消費年終沖刺。

????中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據顯示，今年前10個月，汽車產銷累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。新能源汽車產銷累計完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%。

????中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預測，近期伴隨政策效應持續(xù)顯現(xiàn)，加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續(xù)，四季度汽車消費有望持續(xù)增長。

????下游汽車市場的火熱，給上游零部件產業(yè)帶來了不少商機。

????受益于新品的熱銷，不少零部件供貨商正享受著激增的訂單需求。據記者不完全統(tǒng)計，11月份以來，已有包括海能達、博俊科技、東箭科技、北特科技等在內的多家企業(yè)透露，正在為問界系列供貨中。

????面對智界S7的熱銷，一家安徽地區(qū)的零部件企業(yè)也在互動平臺表示，公司系奇瑞的二級供應商，已配套奇瑞的多種車型，同時新車型的配套也在積極洽談中。

????智能化零部件領域受關注

????近段時間以來，汽車產業(yè)智能化呈現(xiàn)加速趨勢，同樣帶動了上游零部件領域的發(fā)展。

????以華為攜手長安汽車共設子公司為例，華泰證券表示，此次合作有望加快推動行業(yè)車企向智能化轉型的步伐，推升智能化零部件的增量需求，產業(yè)鏈相關板塊包括芯片、攝像頭、激光雷達、音響、HUD等。

????面對汽車智能化轉型的提速，汽車電子領域迸發(fā)出蓬勃生機。近年來，汽車行業(yè)的角逐幾乎都集中在汽車電子的三大戰(zhàn)略高地——電動化、自動駕駛、智能座艙。

????IDC中國研究經理王博告訴《證券日報》記者：“作為智艙、智駕的底層支撐，汽車電子領域電子電氣架構將進一步集中化、模塊化，推動車輛的研發(fā)效率不斷提升，并使產品規(guī)劃更加靈活?！?/p>

????高景氣度之下，不少消費電子企業(yè)亦紛紛瞄準汽車電子賽道，將其視為新的業(yè)務增長點，有不少消費電子企業(yè)表示，正在積極關注汽車電子等新興領域的機會。

????11月29日，位于廣州的一家消費電子企業(yè)工作人員向《證券日報》記者表示：“汽車電子是公司未來的業(yè)務布局重點，當前公司在產品、研發(fā)上的投入力度持續(xù)加大，從財務數(shù)據看，公司智能汽車相關業(yè)務的營收呈增長態(tài)勢?！?/p>

????“汽車電子本身技術門檻較高?！睂τ谙M電子企業(yè)向汽車領域的轉型，王博向記者表示，隨著汽車市場對技術的需求更加多元化，行業(yè)生態(tài)的開放性不斷提升，新興領域合作在深度與廣度上均將不斷加深。