????本報記者 劉釗

????截至1月30日，A股輪胎上市公司悉數(shù)披露2023年業(yè)績預告。受益于2023年輪胎行業(yè)景氣度高漲，9家A股輪胎上市公司中8家實現(xiàn)預增，1家實現(xiàn)減虧。

????多位受訪人士向《證券日報》記者表示，2023年物流及供應鏈運行逐步恢復，汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速迅猛，輪胎行業(yè)呈現(xiàn)出全面復蘇的狀態(tài)，國內(nèi)輪胎市場需求恢復明顯，國外經(jīng)銷商去庫存對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響也在下半年逐步消除，輪胎行業(yè)產(chǎn)銷兩旺。

????Wind數(shù)據(jù)顯示，8家預增的輪胎上市公司包括賽輪輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎、森麒麟、貴州輪胎、風神股份、通用股份和S佳通。其中，通用股份、玲瓏輪胎、S佳通、風神股份、賽輪輪胎增幅均超100%。通用股份預計歸母凈利潤同比增長約1079%至1492.00%。

????“2023年中國輪胎行業(yè)業(yè)績高增是國內(nèi)外市場共同作用的結(jié)果。”隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒在接受《證券日報》記者采訪時表示，從國內(nèi)來看，汽車產(chǎn)銷量大幅上漲，配套輪胎市場需求得到提振。此外，替換輪胎市場的回暖也帶來一定利好。從海外來看，海運費用和匯率水平給輪胎企業(yè)出口帶來利好。

????隨著宏觀經(jīng)濟的回暖，汽車市場消費潛力進一步釋放，作為配套的輪胎市場也有望持續(xù)受益。玲瓏輪胎董事會秘書孫松濤日前表示，當前半鋼胎之所以可以持續(xù)增長，其核心是國產(chǎn)化。之前中國汽車主要靠外資品牌來提升產(chǎn)品力，中低端車型需要性價比才選擇國產(chǎn)輪胎。但從2023年汽車價格戰(zhàn)之后，B級車對公司的開放度越來越高。汽車產(chǎn)業(yè)競爭越激烈，對公司來講性價比優(yōu)勢就越明顯。

????賽輪輪胎相關負責人對《證券日報》記者表示：“在行業(yè)上行趨勢下，公司在多個領域謀篇布局，有望在未來展現(xiàn)更加強勁的發(fā)展勢頭。在優(yōu)勢產(chǎn)品推廣方面，賽輪輪胎加大對拳頭產(chǎn)品液體黃金輪胎的推廣力度，優(yōu)異性能使其在多個細分領域和使用場景獲得市場認可?！?/p>

????據(jù)風神輪胎介紹，公司受益于國內(nèi)經(jīng)濟恢復常態(tài)化及原材料價格低位運行；持續(xù)推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，盈利能力較好的產(chǎn)品占比明顯提升；全面推進卓越運營，堅持市場導向與客戶價值驅(qū)動，搶抓市場機遇，加大營銷力度，實施提質(zhì)增效，助力公司盈利水平明顯向好。

????值得關注的是，在海外拓展方面，近年來，國內(nèi)輪胎行業(yè)眾多企業(yè)紛紛前往海外投資建廠。

????據(jù)賽輪輪胎上述負責人介紹，公司在穩(wěn)步推進越南和柬埔寨項目的同時，先于同行業(yè)“落子”北美，擬在墨西哥成立合資公司建設年產(chǎn)600萬條半鋼項目。多個海外項目將有效提升應對國際貿(mào)易壁壘的能力，隨著各海外產(chǎn)能的釋放，公司國際市場競爭力有望進一步增強。

????繼在泰國和西班牙相繼投資建廠后，2023年森麒麟又在摩洛哥興建新的輪胎工廠，這也是森麒麟進一步夯實全球戰(zhàn)略版圖的又一重要步驟。森麒麟相關負責人告訴《證券日報》記者：“在海外市場，公司高品質(zhì)、高性能產(chǎn)品具備高性價比的競爭優(yōu)勢，訂單需求持續(xù)處于供不應求狀態(tài)。”

????當前，玲瓏輪胎的塞爾維亞工廠正在有序建設之中。孫松濤進一步介紹，目前玲瓏輪胎的海外工廠產(chǎn)能占比在20%左右，預計2024年隨著塞爾維亞工廠半鋼、全鋼的逐步投產(chǎn)，公司的海外工廠產(chǎn)能占比可提升到30%以上，將有效提升海外出口占比及公司整體盈利能力。