華西村出資9000萬元購買的兩架直升機，用于“空中看華西”旅游項目。圖/CFP

　　本報訊 （記者李媚玲）據(jù)《揚子晚報》報道，華西村黨委副書記李慶表示，華西村目前正在向國家民航局遞交申請籌建自己的航空公司，華西村的目標是在“十二五”期間，擁有5架直升機、1架公務(wù)機。對此，民航局相關(guān)負責人昨天表示，直升機和公務(wù)機均屬于通用航空領(lǐng)域，相對公共運輸領(lǐng)域成立新航空公司的審批要容易一些。

　　飛行成本每小時3萬元

　　華西村位于江蘇省江陰市，是全國農(nóng)村走共同富裕道路的典型，被譽為“天下第一村”。目前，華西村已經(jīng)花費9000萬元在去年向美國麥道公司、法國歐直公司分別購買了型號為MD902和型號為AS350B3的兩架直升機。在成立新航空公司之前，這兩架飛機以托管形式委托給上海的一家公司管理。

　　對于為何要籌建通用航空公司，華西村黨委書記吳協(xié)恩表示，華西村現(xiàn)在每年接待國內(nèi)外游客已超過200萬人，引進直升機可以接待游客，讓游客享受空中看華西、看江陰、看無錫以及周邊城市，發(fā)展自己的空中旅游項目。

　　據(jù)介紹，目前飛機申請的航線主要位于華西村上空，以機場為中心，半徑為4公里的范圍之內(nèi)，飛行高度在300米以下，飛行一圈約15分鐘，每次搭乘2-4人。這兩架飛機平均每小時的飛行運行成本為3萬元左右，每天平均飛行2-3個小時。

　　通用航空或成新興增長點

　　中國航協(xié)通用航空委員會主任吳桐水此前在接受本報采訪時表示，通用航空飛行器大多數(shù)情況都在低空空域飛行，低空空域開放對于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，通用航空有望成為我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整中的新興增長點。按照國家空管委的部署，低空空域管理改革正在逐步推進，預計未來5年內(nèi)，中國通用航空和私人飛機年增長率為10%-20%。

　　此前，中國航空運輸協(xié)會通用航空委員會總干事王霞在公開場合表示，通用航空發(fā)展中還有許多問題，比如飛行條件審核、報批程序、航線分配、空中安全監(jiān)控等。