4月12日，記者從有關部門獲悉，贛州港水西綜合貨運碼頭可行性研究報告已于日前獲通過，贛州水運有望重新繁榮再現(xiàn)輝煌。

　　贛州港為江西六大港口之一，水運是古時贛州交通的主要方式。自萬安水利樞紐蓄水運行之后，贛江航道條件大為改善。為降低運輸成本、提高經(jīng)濟效益，運輸企業(yè)船舶紛紛向大型化發(fā)展。隨著贛州經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及運量不斷增長，贛州現(xiàn)有碼頭既不能與大型運輸船舶相匹配，也不能滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和戰(zhàn)略儲備的需要，因此，為充分利用現(xiàn)有岸線條件，建設水西碼頭勢在必行。

　　4月7日，省交通運輸廳在南昌主持召開了贛州港水西綜合貨運碼頭工程可行性研報告審查會。與會專家等經(jīng)過認真審查討論，原則通過了水西綜合貨運碼頭可行性研究報告。擬建的水西綜合貨運碼頭位于水西蛇坑，將建設1000噸泊位5個，其中件雜貨泊位2個、集裝箱泊位3個，設計吞吐量每年55萬噸件雜貨、8萬個標準集裝箱。水西碼頭建成后，將成為贛州最大的水上運輸黃金基地。